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Kit moyeu d'hélice pour moteur Mercury HP disposant d'un gros arbre d"hélice en 1.25".

Kit moyeu d'hélice complet 15 cannelures série 800 SDH pour moteurs Mercury.

Nouvelle génération de moyeu d'hélice hybride permettant une réduction significative à la fois des vibrations ainsi que du son notamment lors du passage de marche avant marche arrière.

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Kit cône d'hélice disposant d'une vis de fixation en métrique M20 pour embases volvo Penta :

280DP, 290DP,

DP-A, DP-C ,DP-C1, DP-D1, DP-E, DP-D1

DP-G

Vis de cône 12mm.

Kit outil de démontage 873058.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.5X11 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 20 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14X11 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.5X11 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 20 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.125X13 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 20 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Kit moyeu HP pour moteurs Mercury comprennant : Rondelle de poussée avant (durcie), manchon d'entraînement en acier (9,20cm - 3 5/8 po), adaptateur arrière, frein d'écrou et écrou d'hélice.

Moyeu de longueur standard pour utilisation avec les hélices Fury, Tempest Plus,Mirage Plus, REV 4, Trophy Plus, Bravo I & Maximus (Transmission en Z Bravo One 400 ch+, arbre d'hélice 1").

- Mercury Verado, Optimax 300HP et +

- Mercruiser Alpha One et Bravo 300HPet +

Kit moyeu d'hélice complet série 10 disposant de 13 cannelures pour moteurs de 25 à 75cv de marques suivantes :

- Mercury

- Mariner

- Force

- Evinrude

- Johnson

- Suzuki

La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement

que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.

La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible

due à la fatigue du matériau.

Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.

Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin

de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.

Cône d'hélice pour embase Volvo Penta série DPH.

DPH-A

DPH-C

DPH-D1

DPH-E

Pour une embase disposant d'hélices série H utiliser le le cône 23000185.

Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type B6 incluant :

3 pales avant : 854827

3 pales arrière : 854835

Applications moteurs essence.

Hélice moyeu long en rotation gauche LH de 14X19.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.375X13 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 20 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.375X14 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 10 à rajouter lors de l'achat.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.

Hélice 3 pales aluminium de dimensions 13.25X19 en rotation droite RH.

Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 à rajouter lors de l'achat.

Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.

Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.

La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.

Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.