MOTEUR DE TRIM OMC EMBASE MECANIQUE
Moteur de relevage embase OMC de types mécaniques.
Moteur de relevage embase OMC de types mécaniques.
Moteur de trim pour Yamaha 225 - 250hp 2 temps suivants :
225HP - 1994 - 2003
250HP - 1990 - 2003
Moteur 3 fils pour trim de horsbord Mercury 75 à 250HP.
Fixation par 2 vis , kit de remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury de 40 à 125HP disposant d'un seul vérin de relevage.
Fixation par 4 vis , kit de remontage inclus.
Moteur 3 fils pour trim de horsbord Yamaha suivants :
- 70 - 90 et 115HP de 1987 à 1991
- 150 et 200HP de 1987 à 1991
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur 2 fils pour horsbord Yamaha 40 et 50HP de 1995 à 2001.
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord YAMAHA 4 temps 50 et 60HP de 2004 à 2015.
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur de trim 2 fils pour embase Volvo Penta disposant d'un entraxe de 63.5mm.
Filets fins : 10X32
Moteur pour pompe complète référence ARC6227
Moteur de trim 2 fils pour embase Volvo Penta disposant d'un entraxe de 58.42mm.
Filets standard: 10x24
Montage pour remplacement des moteurs de trim Volvo Penta OEM référence 3861575 mais également des moteurs 18-6804 sur pompes TELEFLEX - SIERRA 18-6806.
Moteur de trim 2 fils pour moteurs suivants :
- Johnson - Evinrude : 40 - 50HP de 1992 à 1995
- Honda de 1992 à 2002 :
- BF35
- BF40
- BF45
- BF50
Montage par 4 vis de fixation.
Axe entrainement femelle 6 pans creux.
Moteur 2 fils pour trim horsbord Johnson - Evinrude 25 à 60HP ETEC suivants :
- 40 et 50HP de 2005 à 2009
- 60HP de 2006 à 2009
- 25 et 30HP de 2009 après
Kit remontage inclus.
Nécessaire de remontage pour le moteur de trim ARC6217.
Moteur de trim pour moteur Yamaha 4 temps suivants :
- F25 1998 - 2013
- F30 1998 - 2013
- F40 1998 - 2013
Moteur de trim pour pompe de trim Volvo Penta nouvelle versions sur embases de types :
DP-E
DP-G
DPX-A
SP-E
X-B
X-BLT
XHP-B
XHP-BLT
XXP-A
Vis de fixation avec 6.35 cm d'espacement et disposant d'un filetage.
Moteur de trim pour moteurs 4 temps SUZUKI et HONDA suivants :
Honda :
- BF40 après 2004
- BF50 après 2004
Suzuki :
- DF40A après 2010
- DF50A après 2010
- DF60A après 2010
Prise ronde pour le montage en 2 fils voir la référence PT656NM
Moteur de trim pour pompe Mercruiser de type ARC6275.
Moteur de trim pour moteurs Yamaha F350 de 2007 à 2019.
Moteur de trim pour embase Volvo Penta ancienne génération type 280.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Suzuki 2 temps suivants :
- DT90 de 1991 à 1997
- DT100 de 1991 à 2000
- DT150 de 1991 à 2003
- DT175 de 1991 à 1992
- DT200 de 1991 à 2000
- DT225 de 1991 à 2003
Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 75-125HP disposant d'un seul vérin de relevage référence 824051.
Fixation par 4 vis , kit remontage inclus.
Un kit de conversion pour un montage de 3 fils à 2 fils est inclus.
Moteur de trim 2 fils avec fixation par 4 vis pour moteur suivants :
- SUZUKI DF40 et DF50 (2001-2010)
- HONDA BF40 et BF50 (2002-2004)
- JOHNSON 40 et 50Cv 4Temps (2002-2006)
- EVINRUDE 40 et 50Cv 4Temps (2001 et +)
Connection 2 fils , pour le montage avec prise ronde voir la référence ARC6237
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 25 à 50HP suivants :
- 30 à 50HP 2 temps
- 25 à 45HP 4 temps
Moteur pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 2 fils , 3 vis de fixation.
Application moteur 2 - 4 - 6 et 8 cylindres de 1982 à 1992.
Joint de montage inclus.
Relais de type R473