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Mécanique
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Entretien annuel
Schéma techniques
Culasse complète reconditionnée pour Mercruiser 3.7 Litres 470.
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Culasse complète neuve pour moteur GM454 et GM454 avant 1990 rectangulaires.
Caractéristiques :
- Passages d'admission rectangulaires
- Culasses génération IV avec passages d'eau rond
- Chambre de volume 119cc
Application Mercuriser , Crusader , Haute performance ...
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Culasse nue pour moteurs 6 litres marinisation PCM , Crusader ou Indmar après 2008 disposant d'un casting #0821.
Passage d'admission rectangulaires.
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Culasse complète reconditionnée pour moteur Ford 5.8 Litres.
Applications OMC , VOLVO , PCM ...
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Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5.7 litres après 1988.
Caractéristiques :
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Joint d'admission type FP17320
- Fixation caches culbuteurs central
Applications Mercruiser, OMC , Volvo ...
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Culasse complète neuve pour moteur GM350 5.7 litres avant 1990
Caractéristiques :
- Joint d'admission référence FP17320.
- Fixation caches culbuteurs sur le pourtour
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
Applications Mercruiser , OMC , Volvo ...
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Culasse complète reconditionnée pour moteur GM V8 5.7 litres avant 1990.
Caractéristiques :
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Fixation caches culbuteurs sur le pourtour
- Joint d'admission type FP17320
Applications Mercruiser, OMC , Volvo ...
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Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5 litres après 1988.
Caractéristiques :
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Joint d'admission type FP17320
- Fixation caches culbuteurs central
Applications Mercruiser , Volvo , OMC ...
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Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM 5 litres avant 1988 disposant de 4 vis de fixations pour le cache culbuteurs sur le pourtour de la culasse.
Fixation de la pipe d'admission pour 12 vis.
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Culasse complète reconditionnée pour moteur base FORD 5 litres.
Applications OMC , Volvo , PCM ...
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Culasse reconditionnée complète pour moteur GM262 4.3 litres de type VORTEC
Caractéristiques :
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Fixation des caches culbuteurs centrales
- Caches culbuteurs plastiques
- Culbuteurs en tôles sans roulement
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Culasse reconditionnée complète pour moteur GM262 4.3 litres après 1988 non VORTEC
Caractéristiques :
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Fixation des caches culbuteurs centrales
- Goujons de culbuteurs de types PRESS
- Culbuteurs en tôles
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Culasse complète reconditionnée pour moteur GM V6 4.3 Litres de 1993 à 1996 non Vortec
Caractéristiques :
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission dans la totalité (6 par culasse)
- Joints d'admissions de type FP17310
- Moteur disposant d'un arbre d'équilibrage
- Goujon de culbuteurs amovibles disposant d'un 6 pan à la base
- Joint d'admission type FP17310
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Culasse neuve complète pour moteur 4 cylindres de types GM181 3L et GM153 2.5L de 1963 à 1990.
Joint de collecteur - admission type : FP17301
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Culbuteur pour moteur base FORD de types 5 ou 5.8 litres.
Kit incluant centreur et écrou de serrage.
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Coude reniflard à 90°pour durite de diamètre 13mm.
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Joint de culasse pour moteur Volvo Penta séries D3 disposant d'un marquage 5 trous.
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