POCHETTE RODAGE GM454 GVI HO
Pochette haut moteur pour Volvo Penta séries D3 à compléter avec le joint de culasse en fonction du montage.
Pochette de joints rodage pour moteur Volvo Penta série D4 incluant l'ensembles des joints de remontage pour la culasse.
Pochette rodage pour moteur Volvo monocylindre de série 2001.
Pochette rodage pour moteurs Volvo Penta B23 suivants :
AQ145A
BB145A
Kit joints de culasse pour moteur diesel 5 cylindres VM592 de types :
Moteurs Mercruiser diesel :
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
Moteurs BMW :
- D183
- D530
Attention : Pour la conversion des anciennes générations disposant d'un joint de culasse par cylindre, l'utilisation des entretoises de culasses en référence 23-881746 est nécessaires.
Cette évolution nécessite l'utilisation de 2 entretoises.
La photo des entretoises est là pour informations uniquement. Elles ne sont pas inclus dans la pochette.
Pochette de joints complète pour le haut moteur Volvo penta 4 cylindres diesel de types :
- Série 31 tous
- KAD32P-A
Arbre à cames pour moteur Ford rotation standard disposant de poussoirs à rouleaux.
jeu complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur GM283.
Kit complet de coussinets d'arbre à cames pour moteur 6 cylindres en ligne types GM250 4 litres.
Boitier d'admission pour moteur PCM disposant de 4 vis de fixation.
Connectique disposant de 6 broches en parallèle 3 et 3.
Entraxe de fixation à confirmer : 105 x 70mm
Joint d'admission pour moteur Yamaha 25CV.
Joint d'étanchéité pour boitier d'admission V8 MPI.
Kit joints d'admission pour moteur Ford injection de types 5.8 litres 351.
Kit joints incluant :
- RM0236
- RM0234
- FP17360
Pour les joints de boitier voir référence AP9017.
Pipe d'admission disposant de 8 vis de fixation pour moteur V8 5 litres ou 5.7 litres de type Vortec avec carburateur 2 corps.
Pipe d'admission pour moteur 4.3L V6 MPI disposant d'un boitier d'admission avec fixation par 4 vis.
Moteur de 2008 à 2016.