OUTIL POMPE REMPLISSAGE HUILE MERCURY 10L*
Pompe manuelle pour remplissage d'huile d'embase sur bidon de 10 litres.
Pompe manuelle pour remplissage d'huile d'embase sur bidon de 10 litres.
Outil d'hélice pour écrou Volvo 852216.
Outil de démontage pour le diabolo du pied d'embase Volvo Penta série DP-SM.
Plaque de levage moteur inboard avec fixation sur la pipe d'admission pour carburateur 2 et 4 corps.
Outil de marque PCM permettent de démarrer le moteur directement en isolant le système de démarrage de l'embarcation afin d'isoler les éventuels problèmes électriques.
Extracteur pour turbine de pompe à eau de mer de marque Sherwood séries :
- 17000K
- 18000K
- 22000K
- 26000K
- 29000K
- 30000K
Douille à installer en bout de vilebrequin afin de tourner celui-ci.
Outil installation pour douille d'injecteur Volvo Penta
compatible avec les moteurs 31-32-41-42-43-44-3
Coffret de 3 douilles 7/8 ( 22mm ) pour installation et démontage des sondes oxygènes sur moteurs catalysées.
Kit permettant l'installation et la dépose des coussinets d'arbres à cames sur l'ensemble des moteurs base GM et Ford essence.
Qualité professionnel.
Kit d'installation pour segments de moteur inboard essence.
extracteur pour turbine disposant d'u filetage de M16x2.0
Câble complet pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU. Ce câble est compatible avec les moteurs équipés d'une unité de commande KOKUSANDENKI. Il est doté de deux connecteurs : un mâle (incolore) et un femelle (orange-noir). Le connecteur mâle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 40 A » et « MFS 50 A », tandis que le connecteur femelle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 25 B/C » et « MFS 30 B/C ». Le câble est également équipé d'un bouton permettant d'activer les composants du moteur à la demande du logiciel. Plus d'informations sont disponibles dans les options de diagnostic correspondantes. REMARQUE IMPORTANTE : ce câble n'est pas compatible avec la prise des moteurs « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». Pour effectuer le diagnostic sur ces moteurs, utilisez le câble terminal AM37, qui doit être connecté à la prise femelle (orange-noir) du câble AM30, qui sert de câble principal. Dans ces conditions, la position du bouton n'a aucune incidence sur le diagnostic. Enfin, le câble est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER équipés d'une unité de commande KOKUSAN. Dans ce cas, la prise installée sur les moteurs est compatible avec le connecteur femelle du câble. REMARQUE : vous devez connecter le câble à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic. Pour les moteurs sans batterie, vous devez connecter les pinces d'alimentation à une batterie externe.