Équipement d’atelier pour moteur bateau - Page 4

Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.

Plage de serrage 38 - 50mm.

Norme W5 ACID.

Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.

Plage de serrage 44 - 56mm.

Norme W5 ACID.

Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.

Plage de serrage 70 - 90mm.

Norme W4.

Collier tourillon en Inox, 18mm de largeur.

Plage de serrage 40 - 43 mm.

Norme W4.

Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.

Plage de serrage 50 - 65mm.

Norme W5 ACID.

Collier tourillon en Inox, 18mm de largeur.

Plage de serrage 31 -34 mm.

Norme W4.

Collier tourillon en Inox, 18mm de largeur.

Plage de serrage 43 - 47 mm.

Norme W4.

Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :

* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.

* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.

* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.

* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.

* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.

* Meilleure résistance à l'oxydation.

* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.

* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.

Conditionnement en bidon de 5 litres.

L'huile 25W50 synthétique est souvent conseillée pour les moteurs utilisés dans le cadre de courses. Cette huile haute performance fournit une lubrification optimale à votre moteur marin.

Cette huile :

• Maintient la viscosité dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes telles que

• Course : Moteur fonctionnant à la puissance maximale et à des températures élevées

• Sports nautiques et pêche : Alternance entre périodes à haut régime et de décélération jusqu'au bas régime ou ralenti

• Protège contre l'accumulation de vernis et la formation de sédiments

• Dépasse les exigences relatives à la protection contre la rouille pour la certification NMMA

Utilisation recommandée pour les hors-bords Verado® et autres moteurs marins haute performance

Dépasse toutes les exigences et recommandations des fabricants relatives à la garantie pour l'utilisation d'une huile FCW® 25W50

4 Litres

Ecrou nylstop inox disposant de l'épaulement.

Huile moteur VDS-4.5

L'huile VDS-4.5 15W40 est une huile moteur pour usage intensif dotée d'une formulation spécifique qui intègre des additifs exclusifs. Il est recommandé de l'utiliser dans les moteurs diesel modernes indépendamment des conditions de fonctionnement et du type d'environnement. Elle est donc parfaitement compatible avec tous les moteurs Volvo Penta lubrifiés jusqu'alors avec les huiles VDS-2, VDS-3 ou VDS-4. Elle est également recommandée pour certains moteurs à essence. Se reporter au manuel d'utilisation.

Viscosité : SAE 15W-40

Norme :CI-4/ ECF-3 / ACEA E9 / E7

Raccord en inox disposant d'un léger revêtement en dichromate de zinc permettant la liaison entre le collecteur d'échappement et le coude d'échappement. Filetage inversé pour assemblage des 2 éléments.

Boulon pour pipe d'admission de moteur Vortec longueur sous tête 44mm.

Quicksilver Storage Seal forme une barrière protectrice contre la formation de rouille sur les surfaces métalliques internes. Il permet également de maintenir les cylindres graissés évitant ainsi tout dommage du cylindre ou du piston lors du démarrage du moteur après le remisage.

Utiliser dans tous les moteurs essence à carburateur 2 et 4 temps et avec injection, y compris les voitures, camions, motos, VTTs, motoneiges, moteurs marins, tondeuses à gazon, scies à chaine, taille bordures et canons à neige.

Sauf pour les moteurs catalysés.

340 g (12 oz) spray

Quicksilver Branded

Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.

Plage de serrage 50 - 70mm.

Norme W4.

Ecrou de serrage pour moteur Volvo Penta :

AD31B, AD31D, AD31D-A, AD31L-A

AD31P-A, AD31XD, AD41A, AD41B

AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD41A

D41A, D41B, D41D, D41L-A

KAD300-A, KAD32P, KAD42A, KAD42P-A

KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C

KAMD300-A, KAMD42A, KAMD42P-A, KAMD43P

KAMD43P-A, KAMD43P-B, KAMD44P-A, KAMD44P-B

KAMD44P-C, MD31A, TAMD31B, TAMD31D

TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P

TAMD31P-A, TAMD31S, TAMD31S-A, TAMD41A

TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B

TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P, TAMD41P-A

TAMD42WJ-A, TD31ACE, TMD31B, TMD31D

TMD31L-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D

TMD41L-A