Circlip pour axe de pompe à eau de mer Volvo Penta.

Graisse haute performance, multiservice, Extrême Pression résistante a l'eau, spécialement développée pour lubrifier et protéger les pièces mécaniques contre la corrosion et l'usure dans les environnements marins, salins et en forte présence d'eau.

Pour application sur les parties en contact permanent avec l'eau ou soumises aux embruns : Engrenages ouverts, roulements à billes ou à rouleaux, palier lisses, câbles, chaînes, vis, charnières.

Température d'utilisation prolongée : de -30 °C / -22 °F to +120 °C / +248 °F.

Graisse marine origine Indmar procurant une excellente protection pour tous les organes moteurs et sous la ligne de flottaison.

Cartouche de 400grs.

CorrosionX® Grease est désormais disponible sous la forme d'une graisse premium polyvalente et performante de classe NLGI # 2 pour les pressions extrêmes.

CorrosionX® Grease convient aux environnements marins les plus difficiles et réussit exactement là où les autres produits échouent. Nous ne connaissons pas de meilleur produit disponible sur le marché aujourd'hui.

Conçue pour offrir une stabilité maximale au cisaillement, une résistance au film et une résistance élevée aux chocs, CorrosionX® Grease offre une protection inégalée contre l'usure dans des conditions de pression extrêmes. CorrosionX® Grease est le produit de choix pour le secteur automobile avec des applications à pression extrême, ainsi que dans les industries navale, de la construction, minière, agricole, du bois et du transport.

Choisissez CorrosionX® Grease pour vos applications les plus exigeantes.

Caractéristiques :

* Technologie Polar Bonding comprenant

* Les huiles de base premium offrent une résistance à l'oxydation prouvée et des performances inégalées dans les environnements marins et d'eau douce.

* L'épaississant complexe de sultanate de calcium surbasé maximise la pompabilité, la résistance à l'eau et le point de goutte élevé.

* Des additifs anti-usure supérieurs lubrifient et empêchent l'usure.

* Les inhibiteurs de corrosion synergiques protègent contre la rouille et la corrosion.

* L'ensemble d'additifs avancés pour pressions extrêmes gère des charges et des chocs très élevés.

Joint liquide haute température pour étanchéité des filetages , tels que vis de culasse ou bouchon d'eau.

Verrouille et scelle les raccords filetés. Résiste aux fuites, au relâchement des vibrations, à l'humidité, aux fluides hydrauliques et aux carburants diesel.

Résiste à des températures jusqu'à plus de 200°C.

Cette pâte lubrifie les filetages pour un montage et un démontage faciles.

Grande résistance, elle ne se déchiquette pas et ne s'use pas comme le ruban Teflon®.

Il est possible de repositionnées les pièces jusqu'à 4 heures après l'application.

Plage de température : -54 °C à 204 °C (-65 °F à 400 °F).

Taille maximale : 2".

Contient du PTFE.

Couleur : blanc.

Tube de 50 mL (1.69 FL OZ).

Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :

* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.

* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.

* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.

* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.

* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.

* Meilleure résistance à l'oxydation.

* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.

* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.

Conditionnement fût de 60 litres.