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Démarreur 10 dents pour moteur Johnson - Evinrude suivants :
- V6 - V8 LOOP
- 90 à 300HP ETEC
Démarreur 9 dents pour moteur Johnson - Evinrude 35-50HP suivants :
- 20 - 40 - 50HP 2 cylindres après 1989
- 48 - 50HP après 1990
Démarreur 8 dents pour moteur horsbord Mercury 100 , 115 et 125HP 4 cylindres.
Démarreur 9 dents pour moteur horsbord Chrysler - Force 70 à 150HP.
Démarreur 13 dents pour moteur Chrysler - Force 40 et 50HP de 1996 à 1999.
Démarreur pour moteur Johnson - Evinrude suivants :
- V6 60° après 1997
- 80HP de 1998 à 2000
- 100HP de 1998 à 2000
- 90 et 115HP
Lanceur de démarreur 9 dents vous reportez à la référence DV517.
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Moteur pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 2 fils , 3 vis de fixation.
Application moteur 2 - 4 - 6 et 8 cylindres de 1982 à 1992.
Joint de montage inclus.
Relais de type R473
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 70 à 130HP ETEC suivants :
- 70 à 90HP de 2005 à 2009
- 115HP de 2007 à 2009
- 130HP de 2009
Kit de remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 135 à 300HP suivants :
- 135 et 150HP XR6 - Magnum III
- 135 à 200HP VERADO
- 105 à 140HP JET
- 115 à 250HP DFI OPTIMAX
- 150 à 300HP EFI
- 135 à 300HP CARBURATEUR
Kit remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Suzuki 2 temps suivants :
- DT90 de 1991 à 1997
- DT100 de 1991 à 2000
- DT150 de 1991 à 2003
- DT175 de 1991 à 1992
- DT200 de 1991 à 2000
- DT225 de 1991 à 2003
Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 75-125HP disposant d'un seul vérin de relevage référence 824051.
Fixation par 4 vis , kit remontage inclus.
Un kit de conversion pour un montage de 3 fils à 2 fils est inclus.
Filtre décanteur pour filtre série spin on.
Filetage : 11/16 - 16 NPT
Bielle reconditionnée pour moteur V8 Ford 5 litres.
Bloc moteur neuf de type VORTEC pour base GM V8 5 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
Cache culbuteurs en plastique pour moteur V6 4.3L GM262 de type Vortec disposant du trou pour la valve PCV et du trou de remplissage pour l'huile.
Cache culbuteurs disposant d'un insert caoutchouc pour valve PCV.
- Vis de fixation et joint de montage inclus.
Carter d'huile pour moteur V6 4.3 litres GM262 avant 1988 disposant d'un joint de carter d'huile en 4 morceaux.
- Joint seul référence : FP17970
- Pochette référence : FP17110
Applications : Mercruiser , Volvo, OMC etc
Anode noix d'arbre aluminium pour arbre de diamètre 25mm.
Caractéristiques :
- A : 25mm
- B : 54mm
- C : 54mm
Arbre à cames pour moteur GM 6 cylindres en ligne.
Pochette de joints bas moteur pour 6 litres PCM - CRUSADER.
Produits VETUS
Honda
