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Capteur de trim pour embase mercruiser de types BRAVO XR - XZ ou ITS en montage analogique ou digital.
Capteur de trim 3 fils de couleurs : bleu - rouge et blanc.
Poulie en plastique pour moteur Mercruiser de diamètre 113mm.
Coude d'échappement pour moteur Mercruiser de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de culasse pour moteur V6 3.8 litres
Joint spi de vilebrequin pour moteurs diesel suivants :
- Mercruiser :
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• W06DTA (310 HP) HINO 351 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Kit coude d'échappement en "escargot" pour moteur Mercruiser diesel disposant d'un montage en embase.
Pour le coude d'échappement "court" vous reportez à la référence 8M0149727 ou 8M0149726 pour le kit.
Filtre à huile Mercruiser OEM pour moteurs inboard diesel 1.7 litres CMD - DTI.
Joint supérieur de pompe à essence Mercury.
Joint de culasse pour moteurs Volvo Penta suivants :
- D4-145I-G
- D4-150A-G
- D4-175I-G
- D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
- D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
- D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
- D4-230A-G, D4-230I-G
- D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, - - D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
- D4-270A-G, D4-270I-G
- D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, - - D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
- D4-320A-G, D4-320I-G
Matériel également inclus dans le kit joints 21803
Indicateur de niveau de carburant à levier réglable pour réservoir de 35 à 60cm de profondeur.
Emetteur réservé aux sondes US de 240-33 ohms à savoir : teleflex - faria - mercury ...
Non compatible signal VDO 0-180 ohms : 90424E
Clapet anti-retour carburant pour durite de diamètre 8mm.
Vues éclatées
Honda
