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Aérateur champignon en acier inoxydable (AISI 316), poli brillant, avec moustiquaire et contre-bride synthétique tous deux en matière synthétique. ISO 12216, Area II a.
Ces aérateurs champignon peuvent être ouverts de l'extérieur ou de l'intérieur en utilisant un bouton intégré.
Surface de passage libre 30 cm²
L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 76 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 38,5 cm².
Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques.
La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs
Ces modèles en acier inoxydable (AISI 316) avec un couvercle brillant poli ne peuvent pas être fermés assurant ainsi une ventilation permanente. Ils sont étanches aux éclaboussures et peuvent être utilisés en combinaison avec des ventilateurs électriques d'extraction (ref : FAN 12-14). Fiables, faciles à entretenir et beaux.
Livré avec moustiquaire et anneau de finition intérieur. Surface de passage libre 31.8cm².
Ces modèles en acier inoxydable (AISI 316) translucide avec un couvercle brillant poli ne peuvent pas être fermés assurant ainsi une ventilation permanente. Ils sont étanches aux éclaboussures et peuvent être utilisés en combinaison avec des ventilateurs électriques d'extraction (ref : FAN 12-14). Fiables, faciles à entretenir et beaux.
Livré avec moustiquaire et anneau de finition intérieur. Surface de passage libre 24cm².
Kit de disques pour inverseur de marque Hurth marine type HBW360A incluant les postes suivants :
- 8 disques de friction OEM 9473202402 - ALT705
- 8 disques aciers OEM 9650103501 - ALT704
Rail d'injection pour moteur Volvo Penta de types :
- D4-180I-F
- D4-225A-F
- D4-225I-F
- D4-260A-F
- D4-260D-F
- D4-260I-F
- D4-300A-A
- D4-300A-C
- D4-300A-D
- D4-300A-E
- D4-300I-A
- D4-300I-C
- D4-300I-D
- D4-300I-E
- D4-300D-A
- D4-300D-C
- D4-300D-D
- D4-300D-E
- D6-330A-B SN 2004008447 et après
- D6-330I-B SN 2004008447 et après
- D6-330D-B SN 2004008447 et après
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Piston complet pour un cylindre incluant la segmentation en cote standard alésage 76mm.
Compatible avec les moteurs :
- 3YM30
Bague pour petit arbre d'hélice sur embase Volvo Penta de types :
527, 275A, 280B, 285A
290DP, 577S, 627SV, DP-A
DP-A2, DP-C, DP-D, DPH-D1
DPH-D1, DPH-E, DPH-E, DPR-D
DPR-D, MS3B, MS3C, MS4A
MS4B, SP-A, SP-A1, SP-A2
SP-C, SP-C1, SP-E, SP-E
DPH-D1 SN 3020295798 et après
DPH-D SN 3020295797 et avant
Saildrive Volvo 110S en ratio 2.51:1
Diamètre intérieur 25mm.
A utiliser en complément de la référence 19390
Durite de refroidissement pour moteur VM de diamètre intérieur 18mm
Faisceau d'alternateur pour moteur PCM disposant d'un fusible de 150 Ampères.
Longueur faisceau 130cm.
Porte thermostat complet incluant le thermostat en 143°F.
Logement en ligne disposant de piquage d'eau 28mm.
Suite au remplacement par PCM du thermostat sans trou par un montage avec trou l'ensemble est désormais prévu avec ce perçage.
Pré-coude d'échappement en INOX de qualité premium pour moteurs yanmar série 8LV suivant :
8LV320
8LV350
8LV370
8LV320Z
8LV350Z
8LV370Z
Kit de connection d'eau pour moteurs Volvo Penta série :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
- MD6A
- MD6B
- MD7A
- MD7B
- MD11C
- MD11D
- MD17C
- MD17D
Coude d'échappement en INOX pour moteurs Detroit Diesel de types :
6V71
6V92
8.2T
8.2TI
8V71
Kit coude d'échappement en inox pour moteurs Cummins de types :
- 6BTA 5.9
- QSB 5.9
Kit incluant l'ensemble des pièces pour le remplacement à savoir :
- Pre-coude
- Coude
- Colliers
- Joints
- Visserie
- Bride de serrage
- Pipe d'eau
Pour tous autres montages merci de nous contacter.
Kit coude d'échappement en inox pour moteurs Cummins de types :
- QSC 8.3
- QSB 6.7
- QSB 6.9
Kit incluant l'ensemble des pièces pour le remplacement à savoir :
- Pre-coude
- Coude
- Colliers
- Joints
- Visserie
- Bride de serrage
- Pipe d'eau
Pour tous autres montages merci de nous contacter.
Thermostat 120°F - 60°C pour moteur 4 temps.
Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.
La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.
Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.
Caractéristiques :
Poids (kg) : 1,2.
Diamètre intérieur (mm) : 60.
Diamètre extérieur (mm) : 68.
Rayon de courbure (mm) : 90.
Convient pour : Échappement.
Pression max. (bar) : 3.3.
Nable de remplissage d'eau en laiton chromé
Diamètre hors tout 85mm
Diamètre de durite 38mm
Entraxe des vis de fixation 66mm
Régulateur de pression d'alimentation gasoil présent sur la pompe injection des moteurs Yanmar.
Produits VETUS
Honda
