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Hélice 3 pales aluminium de dimensions 13.25X21 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 12.5X8 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 10 à rajouter lors de l'achat.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.125X13 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 20 à rajouter lors de l'achat.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 9X10 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 200 à rajouter lors de l'achat.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice Mercruiser Black Max 9.3 x 9 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
Hélice moyeu long en rotation droite RH de 15X17
Hélice moyeu long en rotation gauche LH de 15X19.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type B4 incluant :
3 pales avant : 854825
3 pales arrière : 854833
Applications moteurs essence.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type B3 incluant :
3 pales avant : 854824
3 pales arrière : 854832
Applications moteurs essence.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type D7 incluant :
3 pales avant : 3856347
3 pales arrière : 3856357
Applications embases Volvo Penta types : DPS - DP-S
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type D4 incluant :
3 pales avant : 3851424
3 pales arrière : 3851444
Applications embases Volvo Penta DPS - DP-S
Hélice Mercruiser Black Max 15.25 x 15 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
Carter de distribution en aluminium pour moteurs 454 et 502 de génération 6.
Carter d'huile pour moteur V8 SB base GM après 1988 disposant d'un joint de carter en un morceau ainsi qu'une plaque en tôle prise sur les goujons de paliers.
- Joint seul référence : FP17982
- Pochette joints référence : FP17125.
Pipe d'admission disposant de 8 vis de fixation pour moteur V8 5 litres ou 5.7 litres de type Vortec avec carburateur 2 corps.
Pipe d'admission pour moteur 4.3L V6 MPI disposant d'un boitier d'admission avec fixation par 4 vis.
Moteur de 2008 à 2016.
Flotteur nitrile pour carburateur Holley disposant d'une fixation centrale.
Applications multiples pour carburateurs Holley 2 et 4 corps série 2300 - 4160 ...
Boitier de commande pupitre noir et chromé pour remplacement de la série 4500 sur moteur Mercury horsbord disposant du trim.
Montages prévu pour câbles de commandes de types G2.
Boitier pupitre double pour moteur Suzuki en bi-motorisation disposant du trim et de commande par câbles.
Boitier de commande latéral non encastré pour moteur Mercury disposant de câble de commande 600A incluant les postes suivants :
- Contacteur à clefs
- Coupe circuit
- Faisceau extension finissant en 14 pins mâles type Deutch.
Pensez aux adaptateurs suivants :
- montages anciens 8 pins permettant de convertir les embouts Deutch 14 pins en 8 pins mêles : 84-896539T01
- Montages analogiques prise rectangulaires : 84-892990T01
Indicateur de niveau de carburant à levier réglable pour réservoir de 10 à 60cm de profondeur.
Resistance 240-33 ohms pour instrumentation de types : Teleflex, Mercury , Faria ... hors VDO.
Parties métalliques en inox.
Résistance à frottement en céramique, contacts en platine (jusqu'à quatre millions de mouvements garantis.
Système breveté de retard de la tige mobile qui annule l'effet tangage/roulis.
5 trous de fixation, entraxe 60mm , diamètre extérieur 70mm.
Insert pour axe de tête de bielle en laiton aux dimensions suivantes :
Extérieur : 27.2mm
Interieur : 24.5mm
Longueur : 29mm
KIT EMBOUT CABLE 33C - OMC
Kit côté boitier Johnson, montage par l'arrière dans la cloche.
Produits VETUS
Honda
