POUSSOIR HYDRAULIQUE A ROULEAU BB-496

Cette catégorie regroupe trois éléments essentiels au fonctionnement du moteur in-board :
Ces pièces sont conçues pour résister à l’humidité, à l’eau salée et aux vibrations fréquentes. Elles garantissent une durée de vie optimale et une navigation en toute confiance.
Nous proposons des modèles compatibles avec de nombreux moteurs marins in-board, toutes marques confondues.
Poussoir hydraulique plat.
Poussoir hydraulique plat pour moteur V8 de base Ford 302 et 351 mais également de base mercruiser 3.7 litres de types 470.
Poussoirs à rouleaux pour montages sur moteur initialement équipé de poussoirs plat type RHT-817.
Le remplacement de l'arbre à cames et des tiges de culbuteurs sont nécessaires également.
Poussoir pour moteur Volvo diesel.
Poussoirs mécanique pour moteur essence Volvo Penta 4 et 6 cylindres en ligne de types :
AQ60F, AQ90, AQ95, AQ95A, AQ110
AQ120
BB30, BB100
MB18
AQ105, AQ115A, AQ115B
AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D
BB115A, BB115B, BB115C
MB20A, MB20B, MB20C
AQ165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB165A
BB170A, BB170B, BB170C
Poussoir pour moteur Volvo penta diesel.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 170mm.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Poussoir pour moteur Mercruiser diesel :
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW
• D150
• D190
• D530
• D636
Damper d'accouplement pour moteur Ford 5.8 litres 351 disposant de 4 vis de fixations pour la poulie.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
Vis de fixation damper longueur 6.35mm.