Équipement d’atelier pour moteur bateau

CorrosionX® est une huile multifonctions avec d'excellentes propriétés degrippantes, anti-usure et anticorrosion ainsi que diélectrique (substance non conductrice) tout en un.

Un pénétrant imbattable !!

CorrosionX pénètre plus rapidement et plus loin que tout fluide pénétrant que vous avez jamais utilisé! Les écrous, boulons ou raccords corrodés ou rouillés peuvent généralement être démontés en quelques minutes. Même les objets que vous croyez être désespérément saisis peuvent généralement être sauvés et remis en service.

Effet à long durée sur les surfaces métalliques par exemple, avec formation d'une couche de film mince (Fluid Thin Film Coating, FTFC).

Exempt de solvants, donc très respectueux de l'environnement.

Ne contient pas de silicone, non inflammable.

Excellente compatibilité avec d'autres matériaux.

Ne colle pas et ne résinifie pas les surfaces traitées.

Evacue durablement l'humidité.

Domaine d'application :

Lubrification même des mécanismes les plus fins.

Protection anticorrosion à long terme.

Démontage rapide des raccords corrodés.

Protection des composants électriques et électroniques.

Compatibilité avec les matériaux :

Caoutchouc : pas d'effets visibles sur les produits Buna-N, Viton ou néoprène. Léger gonflement sur les objets en caoutchouc butyle.

Surfaces peintes :

Pas d'effet sur les peintures et les vernis.

Plastiques :

Aucun effet sur les matériaux disponibles dans le commerce tels que l'acrylique, le polyester, le nylon, le vinyle, le formica, le polyéthylène, le polypropylène, le PTFE.

Fibres de tissu :

CorrosionX® est absorbé par la plupart des fibres et provoque de légères taches qui peuvent être éliminées avec des dégraissants.

Stockage :

> 10 degrés C, les aérosols ne dépassent pas 48 degrés C

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engins de levage

- remorques

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

CorrosionX® Heavy Duty est une version à film épaissi haute performance de CorrosionX®.

Il a été développé spécifiquement pour fournir une protection maximale contre l'intrusion d'humidité et la rouille et la corrosion qui en résultent.

CorrosionX Heavy Duty résiste aux éclaboussures, à la pluie, à l'eau de mer ou même au lavage sous pression.

Il est idéal pour une protection à long terme contre les agressions graves de rouille et de corrosion et dans les situations où la surface protégée est exposée directement aux éléments.

Contrairement aux revêtements de barrière anticorrosion à base de cire, CorrosionX HD ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Le revêtement est auto-cicatrisant et pénètre lentement la rouille et la corrosion existantes, déplaçant l'humidité et les électrolytes causant la corrosion.

Caractéristiques :

Protection extrême pour les métaux exposés dans les conditions les plus difficiles, telles que les applications marines, industrielles et agricoles.

Résistance à long terme à l'eau et aux intempéries.

Résiste avec ténacité au déplacement et au lavage de l'eau.

Ne sèche pas, ne durcit pas et ne se fissure pas.

Empêche activement l'électrolyse et la corrosion galvanique.

Film auto-cicatrisant et résilient.

Pour les travaux vraiment difficiles où vous avez besoin de la protection ultime contre l'humidité, la réponse est CorrosionX Heavy Duty.

Il n'y a pas d'autre produit comme celui-ci sur le marché aujourd'hui.

Exemple d'applications marine :

- engin de levage

- remorque

- passe coque - plomberie

- fermetures diverses

- embases

- câble de commande ou direction

- winch

- démontage facile des raccords même des années plus tard

Film protecteur transparent et souple pour assurer une étanchéité efficace contre la rouille, la corrosion et l'usure.

Appliquer plusieurs couches pour mettre en place le film anti-corrosion. Le film s'enlève facilement comme une seconde peau.

Ce produit est particulièrement efficace pour protéger les cartes de circuits imprimés, les connecteurs et contacteurs électriques.

Protection de tous les composants et pièces sensibles du bateau.

Idéal pour les cosses de batterie, contour de hublot et circuits électriques.

Contenance : 400 ml.

Ruban de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 4.5 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

Outil permettant le maintien de la direction hydraulique durant le transport.

- Elimine la déplacement latéral sur le trajet.

- Installation simple et rapide sur le vérin.

- Robuste et durable

Un produit simple et efficace à usage professionnel et particulier !

Kit de 4 feuilles ultra absorbantes d'huile et d'eau.

Frein filet tout usage de résistance forte.

Convient pour toutes les applications d'écrous et de boulons 1/4? à 3/4? (6 mm à 20 mm).

Il verrouille et scelle en empêchant le desserrage des pièces avec les vibrations.

Protège les filets de la corrosion. Amovible avec des outils à main pour un démontage facile.

Applications marine, automobile, moto : boulons de couvercle de soupape, boulons de pompe à eau, boulons de carter d'huile, boulons d'arbre d'entraînement, écrous de réglage des culbuteurs, goujons de carburateur.

Plage de température : jusqu'à 149°C (300°F).

Conforme à la norme ASTM D 5363 AN0321 (Mil-S-46163A, Type II, Grade N).

Couleur : rouge.

Tube de 6 mL (20 FL OZ).

Ruban de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 15 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

Pompe à main permettant le remplissage de l'huile d'embase par le biais du bouchon de vidange inférieur.

Kit disposant du raccord nécessaire à l'installation sur les pieds d'embase inboard et horsbord de marque BRP - Mercury et Volvo Penta en SAE.

Kit incluant un raccord en M8X1.25 référence 18/9794.

Installation sur bidon d'huile de 946ml - 1/4

CorrosionX® est le nettoyant, le lubrifiant et le protecteur par excellence pour les armes à feu de toutes sortes et dans toutes les conditions.

CorrosionX utilise une technologie révolutionnaire appelée Polar Bonding qui l'amène à se lier moléculairement à toute surface métallique (et souterraine) qui peut s'oxyder. Cette chimie unique offre plusieurs avantages par rapport aux CLP classiques.

Caractéristiques :

Coupe les salissures tenaces pour un nettoyage plus facile et plus approfondi

Empêche l'encrassement de la poudre, les sels d'apprêt et les particules métalliques d'adhérer à l'alésage

Adhère au métal comme un aimant, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé par l'humidité, la friction ou des pressions extrêmes

Lubrifie mieux et plus longtemps que les autres huiles pour armes à feu - éliminant pratiquement l'usure et offrant une action sans faille

Jeu de 11 clefs plates au pas US incluant les dimension suivantes :

1/4 - 5/16 - 3/8 - 7/16 -1/2 - 9/16 - 5/8 - 11-16 - 3/4 - 13/16 et 7/8 inch.

Outil de démontage pour bouchon de vérin sur embases Volvo Penta :

- 290

- SP

- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G

- DPX

- DPH

Outil notamment pour vérin référence : 872612 - 3860881

Produit professionnel en 2 bruns permettant une meilleur prise pour le démontage des nez de vérins souvent compliqués.

L'assemblage des 2 bruns l'un et l'autre procure une prise de force plus importante que n'importe quel autres outils.

Un produit INDISPENSABLE.

Ruban de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.

Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.

Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.

Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.

Vendu en bobine.

Longueur : 7.6 mètres.

Largueur : 5 cm.

Couleur : noir titanium.

Description:

Freins et embrayages

Résidus de plaquettes de frein, de disque d'embrayage, ...etc.

Toutes pièces et systèmes mécaniques

Démontage moteur, leviers, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, guides et tendeurs de chaîne, jantes, traces d'huile, graisse et goudron...

MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, il n'est pas recommandé de l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et les vernis.Voir moins

Kit outil d'hélices pour embases Volvo Penta suivantes :

DP-SM

DPS-A

SX-A

DPS-B

XDP-B.

Kit permettant le démontage des hélices de séries D , F , FH , I et IH.

Outil permettant la dépose de filtre à huile pour moteurs horsbord MERCURY.

SIKA 291 noir 300ML

Ce Sikaflex est une colle-mastic polyuréthane mono-composant bas module. Ce produit est polyvalent et est utilisé pour tous types d'étanchéité.

Cartouche 300ML

Raccord adaptateur universel en M8 X 1.25 pour remplissage d'huile d'embase sur moteur de marques :

- Yamaha

- Mercury

- Honda

- Tohatsu

- Nissan

Raccord inclus dans le kit pompe 18/9781.

Outil permettant le démontage et l'installation des vis de casque se trouvant derrière les capteurs de trim sur les embases MERCRUISER Alpha et Bravo. Compatible également avec les embases Volvo Penta et OMC.

SIKA 291 blanc 300ML

Ce Sikaflex est une colle-mastic polyuréthane mono-composant bas module. Ce produit est polyvalent et est utilisé pour tous types d'étanchéité.

Cartouche 300ML

Papiers essuies mains professionnel particulièrement robuste et absorbant.

Conditionnement en rouleau de 55 feuilles.

Aérosol Apprêt Antirouille Gris 400ml

Apprêt antirouille en spray conçu pour protéger les surfaces métalliques contre la corrosion. Crée une couche isolante pour empêcher l'humidité et améliorer l'adhérence des peintures.

Séchage rapide et application facile.

Disponible en gris et vert.

Les vannes Flush Pro offrent l'un des systèmes de rinçage les plus faciles à utiliser pour les moteurs inboard. Il suffit de dévisser le bouchon Flush Pro™, de brancher un tuyau d'arrosage standard, d'allumer l'eau et de démarrer le moteur. La soupape Flush Pro MC envoie automatiquement de l'eau douce dans le système de refroidissement de l'embarcation, même si l'embarcation est dans l'eau. Une fois terminé, éteignez le moteur, débranchez le tuyau et votre moteur est rincé.

Le Flush Pro facilite également l'hivernage.

Montage sur durite de diamètre 32mm.