ROTOR ALLUMAGE V8 ELECTRONIQUE THUNDERBOLT
Doigt d'allumeur V8 pour allumeur thunderbolt disposant de 4 vis de fixation et d'une bobine ronde.
Doigt d'allumeur V8 pour allumeur thunderbolt disposant de 4 vis de fixation et d'une bobine ronde.
Rotor d'allumage pour moteur V6 ou V8 base GM en injection MPI.
Kit d'allumage permettant le passage d'un allumeur de type conventionnel en allumage électronique HEI pour tous moteurs GM 4 cylindres de 3 ou 2.5 litres.
Kit incluant l'ensemble des pièces suivantes :
- Allumeur de type HEI
- Bobine de type HEI
- Kit fils de bougie
- Connectiques
- instruction de montage.
Matériel permettant d'obtenir un allumage moderne et fiable.
Rupteur d'allumage pour moteurs Volvo Penta B30 de types :
AQ165A, AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB165A, BB170A, BB170B, BB170C
Montage pour tête d'allumeur de diamètre 90mm.
Tête de delco, pour moteur 4 cylindres.
Bobine d'allumage pour Mercury et Tohatsu suivants :
- Mercury : 8 et 9.9HP 4 temps après 2003
- Tohatsu : 8 et 9.9HP 4 temps après 2003
Fils de bougie pour moteur BRP E-TEC 40 à 90HP de 2005 à 2007.
Vendus à l'unité.
Module d'allumage électronique pour allumeur de marque Mallory.
Module en remplacement de l'existant ne pouvant convertir un allumeur conventionnel.
Utilisation sur allumeurs de types AP1677EST - RA107039M.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.