POMPE A ESSENCE MECANIQUE YAMAHA V4-V6 2T
Pompe à essence pour moteur Yamaha 2 temps 115 à 300HP de 1984 à 2004.
Joint AP0849 non inclus.
Pompe à essence pour moteur Yamaha 2 temps 115 à 300HP de 1984 à 2004.
Joint AP0849 non inclus.
Pompe à essence pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1985 disposant d'un filtre de hauteur 30mm référence 24850.
Entrée : 8H
Sortie : 3H
Pompe à essence haute pression présente dans le module d'alimentation Suzuki 4 temps.
Merci de confirmer la longueur de la pompe à savoir 115mm.
Pour une pompe de longueur 79mm vous reporter à la référence P60253.
Pompe à gasoil 12v universel 4 - 6 PSI.
Pompe à essence haute pression de type Pierburg pour moteur indmar après 2004.
Ancienne génération de pompe à essence haute pression Indmar, également appelée pompe à essence Pierburg
Cette pompe à essence est installée sur les moteurs Indmar entre 2003 et 2009
Elle permet, avec son kit de remplacement, d'être installée sur de plus anciennes générations de moteurs Indmar (1996 à 2002). Conversion des pompes à essences 3 voies.
On retrouve cette pompe à essence Indmar sur les bateaux Malibu, Mastercraft, Supra, Moomba..
Pompe à essence pour moteur Mercury 30 à 60HP EFI.
Kit pompe à essence complet pour moteur Mercruiser MPI.
La pompe seule est disponible sous la référence P68156A1.
Raccord carburant droit filetage 3/8 pour durite de 10mm.
Etanchéité par joint torique inclus.
Pompe à gasoil pour moteur Volvo Penta ne nécessitant pas le remplacement du tuyau rigide d'alimentation suite au remplacement de la pompe.
Pompe à essence mécanique V6 4.3L
Entrée : 2H
Sortie : 4H
Raccord carburant droit.
Filetage : 1/4
Durite : 10mm
Pompe à essence pour moteur Yamaha 40 à 90hp de 1995 à 2009.
Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Yanmar.
Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Volvo Penta série 2000.
Pompe à essence haute pression présente dans le module essence des moteurs Volvo Penta GXI 3L et 8.1L.