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Jeu de segments pour un piston en cote standard.
Nos segments sont vendus à l'unité- soit un jeu de segment pour 1 piston.
Montages sur moteurs Volvo Penta séries D4 et D6 disposant des derniers montages de piston.
Pompe d'aspiration eau de mer complète pour moteur Volvo Penta de séries D2.
Joint torique 3580380 non inclus à commander séparément.
Applications Volvo penta :
- D2-50F
- D2-55 : B-C-D-E-F
- D2-60F
- D2-75 : B-C-F
Kit de plaquettes pour le maintien du joint de cache culbuteur sur une culasse de moteur GM Small Block.
Kit disposant de 4 pièces pour cache culbuteur avec fixation extérieur par 4 vis.
Kit coude d'échappement en INOX pour moteur Volvo Penta série D6.
Le matériel suivants est inclus dans le kit coude :
- Pipe d'eau VP21450768 et visserie
- Plaque VP3584006 et visserie
- 2 joints toriques 969415 pour pipe d'eau et plaque
- Collier de serrage VP25767
Coude ne disposant pas d'une collerette en sortie d'échappement contrairement à la référence VP8844.
Nez d'injecteur pour moteurs Volvo Penta :
- MD11C
- MD11D
- MD17C
- MD17D
Câbles de commande "Edge" 33C en polyuréthane imprégné de couleur bleue.
- Très faible friction interne
- Gaine armée
- Rayon de courbure important
Câbles de commande "Edge" 33C en polyuréthane imprégné de couleur bleue.
- Très faible friction interne
- Gaine armée
- Rayon de courbure important
Raccord réducteur mâle - femelle 1/2 x 3/8 évasé concave.
Filetage : 3/8
Durite : 1/2
Raccord droit mâle-mâle.
Filetage : 1/2 NPT
Durite : 1/2
Raccord droit mâle-mâle.
Filetage : 3/8 NPT
Durite : 1/2
Raccord droit mâle-mâle.
Filetage : 1/2 NPT
Durite : 5/8
Régulateur de pression complet pour moteurs injection V6 ou V8 TBI - EFI de types :
- Mercruiser
- Volvo Penta
- OMC
Déclencheur 12v sans carénage pour pompes de cales toutes marques.
BOUGIE NGK BR9HS-10
Bougies NGK pour moteurs marin.
Raccord coudé 90° mâle - femelle évasé concave.
Filetage: 3/8 npt
Durite : 3/8
Produits VETUS
Honda
