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Circlip de pompe à eau de mer multiples application : Yanmar - volvo - jabsco ...
Galet tendeur pour moteur Volvo Penta séries B21 - B23 - B25.
Thermostat pour moteur Volvo Penta série D4 -D6.
Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA V8 d'anciennes générations.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
A compléter avec le coude suivant :
16384.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :
500A - 500B- 501A - 501B
570A - 571A - 572A
AQ200D - AQ200F
AQ211A
AQ225D - AQ225E - AQ225F
AQ231A - AQ231B
AQ255B
AQ260A - AQ260B
AQ271A - AQ271B - AQ271C - AQ271D
AQ280A
AQ290A
AQ311A - AQ311B
BB225A - BB225AV - BB225B - BB225C
BB231A
BB260A - BB260AV - BB260B - BB260C
BB261A
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),
Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),
Atténuer le bruit.
4. Résistance à la corrosion et durabilité
Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).
?? Risques en cas de défaillance
Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :
Des pertes de puissance moteur,
Une surchauffe,
Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),
Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).
Raccord adaptateur universel en M8 X 1.25 pour remplissage d'huile d'embase sur moteur de marques :
- Yamaha
- Mercury
- Honda
- Tohatsu
- Nissan
Raccord inclus dans le kit pompe 18/9781.
Soufflet d'échappement pour embase Volvo Penta SX - DP-SM et OMC Cobra.
Collier de serrage inclus.
Joint d'étanchéité OEM pour embase saildrive Yanmar suivantes :
- SD20
- SD25
- SD30
- SD31
- SD40
- SD50
Kit de réparation de cloche moteurs Volvo penta D4 et D6 disposant d'une embase de types :
DPH-A
DPH-B
DPH-C,
DPH-D
DPH-D1
DPR-A
DPR-B
DPR-C
DPR-D
Kit incluant :
1 pcs : roulement oem 184841 62x30mm
1 pcs : joint spi oem 6842273
1 pcs : joint spi 19860 oem 958860
Pensez à rajouter les postes suivants :
1 pcs : 914533
1 pcs : 914462
1 pcs : BU545
Silent bloc pour moteur Volvo Penta de séries 40 - 41 -42 notamment.
Caractéristiques :
- Hauteur total : 55mm
- Diamètre : 75mm
- Entraxe : 105mm
- Filetage : M16 pas fin
Kit de montage sous la référence 22323-1 à utiliser uniquement pour cette série de supports moteurs.
Entraxe moins important que les supports de la série SP171609.
Kit complet de thermostat pour moteur Crusader incluant le carter inférieur,supérieur ainsi que les pièces de remontage à savoir :
- Thermostat : 96319
- Joint : 96105
- Joint : 97361
- Clapet : 96066
- Clapet : 96065
- Ressort 96686
- Lot de visseries
Crépine de pompe à huile pour moteur V6 vortec disposant d'un carter d'huile en tôle.
Produits VETUS
Honda
