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POMPE DE CALE AUTO RULE 1100A-B
Nouvelle génération de pompes de cale immergées RULE MATE !
COMPACTE : Nouvelle base plus petite pour moins d'encombrement
DÉBIT PLUS IMPORTANT : Les nouvelles turbines permettent d'atteindre le débit max à partir de 12V au lieu de 13.6V soit un gain de débit de 10%
CAPTEUR ÉLECTRONIQUE : Détection et déclenchement de la pompe dès 5cm d'eau puis arrêt de la pompe quand le niveau atteint 0,9cm
PROTECTION THERMIQUE : Système Thermal Cut-Off (TCO)
CLAPET ANTI-RETOUR : Évite les refoulements d'eau, réduction des mauvaises odeurs et permet de garder la cale propre
ÉVENT INTÉGRÉ : Permet l'évacuation de l'air sur l'installation pour éviter les pertes de puissance
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Le câble de direction est fixé sur le tube lisse par son écrou captif, le tube lisse est tenu par la rotule boulonnée sur le tableau arrière. Connexion avec attache articulée ou rotule
Matériel nécessaire:
1 Rotule pour tableau + 1 tube + 1 kit ou 1 rotule d'attache
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Câbles de directions pour kit de direction Light Duty
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THERMO CONTACT VDO 11/17/16
Thermocontact - Puissance 3W pour le contrôle de la température de culasse.
Point de contact : 95±3°C
Filetage : M14 x 1,5
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Capteur de pression pour 2 indicateurs - double poste
Ne convient pas à la mesure d'une pression d'eau
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Le capteur de niveau à tuyau profond est idéal pour une utilisation dans les réservoirs de carburant.
Son tube vertical de 38 mm de diamètre contient un flotteur à l'intérieur, qui mesure un niveau de liquide.
Les petits trous en haut et en bas du tube agissent comme un déflecteur pour le carburant ballottant dans le réservoir de carburant, de sorte que la position du flotteur reste stable dans n'importe quel état de la mer.
Les capteurs sont fabriqués en différentes longueurs allant de 150 mm à 1200 mm
Veuillez vous assurer que la longueur choisie est au moins à 4 mm de la base du réservoir de carburant une fois installé.
Signal: 90-4 OHM
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Vues éclatées
Honda
