KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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A 40 - B 20
Liston à visser avec jonc cache vis.
Les listons Proplast sont en PVC de dureté 65 à 85 shores.
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A 50 - B 26 - C 13
Liston à visser avec jonc cache vis de dimensions extérieures 50 x 26 mm
Les listons Proplast sont en PVC de dureté 65 à 85 shores.
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A 50 - B 25
Liston à visser avec jonc cache vis.
Les listons Proplast sont en PVC de dureté 65 à 85 shores.
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A 55 - B 30
Liston à visser avec jonc cache vis de dimensions extérieures 55 x 30 mm
Les listons Proplast sont en PVC de dureté 65 à 85 shores.
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A 60 - B 30 - C 16
Liston à visser avec jonc cache vis de dimensions extérieures 60 x 30 mm
Les listons Proplast sont en PVC de dureté 65 à 85 shores.
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Réservoir pour pompe de trim Volvo Penta disposant d'une vis de fixation.
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Pompe à essence mécanique pour moteur Mercruiser 454 - 502 disposant d'une pompe sur la pompe d'aspiration eau de mer.
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Echangeur de température pour moteur Mercruiser 5L ou 5.7L en ligne d'arbre disposant d'un montage arrière coté inverseur.
Application Mercruiser :
1988-1995 5.0/5.7L 230/260HP MIE
1981-1986 5.0/5.7L 230/260HP MIE INBOARD
1987-1996 5.0/5.7L 230/260HP MIE
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Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser 4 cylindres disposant d'un carburateur Rochester 2 corps avec des entraxes de 82.5 X 47.2 mm.
Collecteur généralement utilisé avec les anciens montages de coudes en 2 morceaux avant 1989.
Nécessaire de montage inclus.
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Coude d'échappement pour moteur Mercruiser V6 ou V8 ancien montage.
Nécessaire de montage inclus.
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Coude d'échappement 21cm pour moteur Mercruiser disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage inclus.
Le joint de coude inclus par défaut est le 27-864850A02.
Hauteur du coude à confirmer sur votre moteur- existe en hauteur de 17cm sous la référence MC20864309.
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Kit complet de 2 réhausses pour moteur mercruiser disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur type Dry.
Nécessaire de montage inclus.
Les joints de coude inclus par défaut sont les 27-864850A02 et 27-864549A02.
Hauteur des réhausses 4.3 cm à confirmer sur votre moteur.
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Carburateur neuf de marque Mercab pour application Mercruiser 4 cylindres 3 litres disposant de l'enrichisseur électrique.
Entraxe 52mm x 95mm.
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Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
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Support d'alternateur pour GM 4 cylindres et big block.
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Carter inférieur de thermostat pour moteur Mercruiser GM V8 5L - 5.7L types 225 - 260 - 228 - 898 et 198 en ligne d'arbre.
Carter disposant de 6 sorties.
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Kit carter de thermostat pour moteur Mercruiser 4 cylindres permettant la conversion des anciens montages même si ceux-ci sont toujours sur stock :
- MC2960372
- MC2947587
Pensez à rajouter un thermostat de types AP3058 - 160°F ou 2406 - 142°F selon application car non inclus dans le kit.
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Gants jetables sans latex MICROFLEX Blaze.
Gants d'examen en nitrile sans poudre.
Boite de 100 gants.
Poignets allongé. Doigts texturés.
Ambidextres, pour mains droites ou gauches.
Non stérile.
Matière : nitrile.
Couleur : orange.
Taille : M - 7 1/2 - 8.
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Gants jetables sans latex MICROFLEX Blaze.
Gants d'examen en nitrile sans poudre.
Boite de 100 gants.
Poignets allongé. Doigts texturés.
Ambidextres, pour mains droites ou gauches.
Non stérile.
Matière : nitrile.
Couleur : orange.
Taille : XL - 9 1/2 - 10.
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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA et OMC base GM disposant du coude d'échappement central.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA et OMC, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA et OMC.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
A compléter avec les coudes suivants selon leurs hauteurs :
20cms : OMC20913784.
25.7cms : VP3889965.
28.7cms : VP3862627.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs suivants :
VOLVO :
5.7GSiPWTR - 5.7GSiPBYCCE - 5.7GSiPEFS
5.7GSiI-A
5.7GSPBYC - 5.7GSPEFS - 5.7GSPWTR
5.7GXi-A - 5.7GXi-B - 5.7GXi-C - 5.7GXi-CF - 5.7GXi-D - 5.7GXi-DF
5.7GXi-E - 5.7GXi-EF - 5.7GXi-F - 5.7GXi-FF - 5.7GXi-G - 5.7GXi-GF
5.7GXi-H - 5.7GXi-HF
5.7GXiI-A - 5.7GXiI-B - 5.7GXiI-C - 5.7GXiI-D - 5.7GXiI-E - 5.7GXiI-F
5.7GXiI-G - 5.7GXiI-H
5.7OSi-A - 5.7OSi-AF - 5.7OSi-B - 5.7OSi-BF - 5.7OSi-C - 5.7OSi-CF - 5.7OSi-D -
5.7OSi-DF - 5.7OSi-E - 5.7OSi-EF - 5.7OSi-G - 5.7OSi-GF
5.7OSXi-A - 5.7OSXi-AF - 5.7OSXi-B - 5.7OSXi-BF - 5.7OSXi-C - 5.7OSXi-CF -
5.7OSXi-D - 5.7OSXi-DF - 5.7OSXi-E - 5.7OSXi-EF - 5.7OSXi-G - 5.7OSXi-GF
5.7Gi-A - 5.7Gi-B - 5.7Gi-BF - 5.7Gi-C - 5.7Gi-CF - 5.7Gi-D - 5.7Gi-DF - 5.7Gi-E
5.7Gi-EF - 5.7Gi-F - 5.7Gi-FF - 5.7Gi-G - 5.7Gi-GF
5.7GiI-A - 5.7GiI-B - 5.7GiI-C - 5.7GiI-D - 5.7GiI-E - 5.7GiI-F -5.7GiI-G
5.7GL-A - 5.7GL-B - 5.7GL-C - 5.7GL-D - 5.7GL-E
5.0OSi-B - 5.0OSi-BF - 5.0OSi-C - 5.0OSi-CF - 5.0OSi-D - 5.0OSi-DF -
5.0OSi-E - 5.0OSi-EF - 5.0OSi-F - 5.0OSi-FF - 5.0OSi-G - 5.0OSi-GF
5.0GiPBYCCE - 5.0GiPEFS - 5.0GiPWTR
5.0GL-A - 5.0GL-B - 5.0GL-C - 5.0GL-D - 5.0GL-E - 5.0GL-F - 5.0GL-FF -
5.0GL-H - 5.0GL-HF
5.0GXi-A - 5.0GXi-B - 5.0GXi-BF - 5.0GXi-C - 5.0GXi-CF - 5.0GXi-D -
5.0GXi-DF - 5.0GXi-E - 5.0GXi-EF - 5.0GXi-F - 5.0GXi-FF - 5.0GXi-G
5.0GXi-GF
5.0GLPBYC - 5.0GLPEFS - 5.0GLPWTR
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
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Plaque inox pour coude d'échappement Volvo Penta 3 litres.
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Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta et OMC non rehaussé de hauteur 20cm pour la totalité.
Montage incluant visserie et joint.
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