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Câble terminal pour le diagnostic des moteurs D-TRONIC des marques MERCRUISER et VM MOTORI. Pour cette dernière marque, le câble couvre également le diagnostic de tous les moteurs de la série « MD ». REMARQUE : le câble terminal doit être connecté au câble de base principal AM01.
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Câble complet pour le diagnostic des moteurs et groupes électrogènes MTU, équipés d'une unité de contrôle MDEC.
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Câble complet pour le diagnostic des marques CATERPILLAR et PERKINS.
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Câble complet pour le diagnostic des marques du groupe BRP (SEA-DOO, CAN-AM, SKI-DOO, LYNX et ROTAX), compatible avec tous les systèmes et fonctions. Ce câble sert également d'adaptateur de clé pour l'enregistrement des clés des véhicules SEA-DOO, SKI-DOO et LYNX produits avant 2009.
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Câble complet pour le diagnostic de la marque MAN MARINE.
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Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs STEYR MOTORS (série « SE »). REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base AM01 CAN.
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Câble complet pour le diagnostic d'injection des moteurs CUMMINS MARINE (série « QSK »).
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Câble complet pour le diagnostic des véhicules BENELLI avec protocole CAN, des moteurs BRIXTON MOTORCYCLES (environnement moto) et des moteurs PARSUN (environnement marin). Pour la marque BENELLI, ce câble est une évolution du câble 3151/AP33 et peut être utilisé sur le modèle TRK 502, où il permet d'exécuter toutes les fonctions spécifiques de gestion moteur.
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Câble de connexion pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au connecteur femelle (orange-noir) du câble AM30.
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Câble complet pour le diagnostic des moteurs et groupes électrogènes MTU, équipés d'une unité de contrôle ADEC.
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Kit joints complet pour le remontage du boitier VST sur moteur Mercruiser.
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Epingle pour pompe de brassage Volvo Penta B30 - AQ170.
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Piston pour moteur GM V6 d'alésage 101.60mm cote standard.
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Anode dérive pour moteur Mercury pouvant remplacer les dérives non anodiques ( dérive seulement ) de références 822157T03.
Applications Mercury :
30, 40 EFI 3 cyl 4 Temps
35, 40, 50, 60 EFI 4 cyl 4 Temps
40 CARB 3 cyl 4 temps
40, 50, 60 4 cyl 4 Temps
40, 45 JET
50, 55, 60 2Temps 3 cyl
FORCE : 75 (1998)
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Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.5mm.
Montage pour segments de dimensions : 2X2X4mm
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Jeu de segments pour un piston en cote réparation 1mm.
Montage pour segments de dimensions : 2X2X4mm
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Produit nettoyant et dégraissant professionnel concentré biodégradable pour tous supports sauf peinture et aluminium.
Particulièrement adapté au dégraissage des cales moteurs.
Produit très efficace sur toutes surfaces selon le dosage : moteurs, sièges, moquettes, chromes, usages domestiques et multiples !
Conditionnement de 3.78L.
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Jeu de segments pour un piston en cote réparation 1mm.
Montage pour segments de dimensions : 1.75x2x4mm
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Jeu de segment pour un piston de moteur GM502 8.2 litres en cote standard.
Segment en cote SAE aux dimensions suivantes : 1.58 x 1.58 x 4.76MM ou 1/16 x 1/16 x 3/16.
Montage normalement prévu sur piston JE.
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Jeu de segments complet pour 8 piston de moteur GM502 8.2 litres en cote réparation 0.30.
Segments en cote métrique aux dimensions suivantes : 1.5 x 1.5 x 3MM
Montage normalement prévu sur piston de marque Mahle présent sur les dernières génération de moteur Mercuiser avec culasses aluminiums.
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Carburateur Rochester 4 corps disposant d'un starter électrique pour montage Mercruiser , Crusader , OMC , Volvo Penta ,PCM ...
Entraxes : 110 X 145MM
Matériel pouvant être remplacé par des carburateurs neufs sous la référence :
1409 - V8 - V6 SB
1410 - V8 BB
Possible remplacement en neuf sous la référence 1409 ou 1410.
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Produits VETUS
Honda
