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Kit réparation complet incluant les disques et les joints pour inverseur ZF45 - HSW450A-2
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Kit réparation complet incluant les joints et disques pour inverseur Hurth ZF série 20 - 25 - 220 - 250.
- 10 disques friction bronze
- 8 disques friction acier
- Kit joints complet
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Kit joints d'embase 4 - 5hp.
Composition du kit
2x joints spi 93101-11M14-00
2x joints spi 93101-13M12-00
1x joint torique 93210-48214-00
1x joint 6E0-45315-A0-00
1x joint 6E0-44315-A0-00
3x joints 90430-08020-00
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Kit complet pour axe de vérin de trim arrière coté hélice pour embase Mercruiser Bravo.
Kit incluant :
1 pcs : 17-44166
2 pcs : 12-44163
2 pcs : 12-44164
2 pcs : 11-34933 DAM : 21170
4 pcs : 23-807073 DAM : 26340
2 pcs : 19-14842
1 pcs : 808006
Montage pour embase Bravo I - II - III numéro de série 6225577 et après.
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Relais pour moteur Mercruiser diesel suivants :
- 530D-TA
- 636D-TA
- D183 TURBO AC
- D219 TURBO AC
- 3.0L - 150
- 3.6L - 180
- D3.0L BRAVO
- D3.6L BRAVO
- D4.2L 220IDI
- D254 TURBO AC
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Kit pompe à eau n'incluant pas le corps de pompe pour moteur Yamaha F115 après 2002.
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Kit pompe à eau de mer pour moteurs Yamaha suivants :
- F30 : 2013 à 2022
- F40A : 2008 à 2022
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Pompe à essence pour moteur horsbord 4 temps 9.9 et 15HP sur base yamaha.
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Starter électrique pour moteur Johnson - Evinrude.
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Pompe de direction assistée pour moteur Volvo Penta disposant de 2 tuyaux rigides sur le coté pour les nouveaux montages GXI.
Pompe de direction livré sans poulie.
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Interrupteur de trim pour cuvette de moteur Mercury horsbord.
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Démarreur 9 dents disposant d'un support de maintient pour moteur Suzuki 2 temps 75-85HP entre 1988 et 2000.
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Kit de rinçage rond Attwood disposant d'une entrée d'eau avec armature métallique pour moteur inboard et horsbord.
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Déclencheur Attwood 12v disposant d'un carénage pour pompe de cales toutes marques.
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Pompe de cale automatique 12 volt type Sahara.
Robustesse, simplicité d'utilisation et efficacité :
Mise en route automatique assurée par un contacteur flottant non toxique et sans mercure.
Moteur protégé contre toute infiltration d'eau, plus particulièrement au niveau de l'entrée des câbles électriques et de l'axe moteur. Le moteur est refroidi par la circulation d'eau générée par l'hélice.
Capacité : 3100L/h
Raccordement : 1-1/8 - 29MM
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De la conception au design, en passant par le choix des matériaux, la gamme Tsunami a été développée pour répondre aux contraintes spécifiques des pompes de cale immergées.
Livrée pré-assemblée, prête à l'installation.
Moteur à aimant permanent.
Alimentation 12 volt
Axe inox 316.
Pompe de cale manuelle
Capacité 2090L/H
Raccordement 3/4 - 19MM
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De la conception au design, en passant par le choix des matériaux, la gamme Tsunami a été développée pour répondre aux contraintes spécifiques des pompes de cale immergées.
Livrée pré-assemblée, prête à l'installation.
Moteur à aimant permanent.
Axe inox 316.
Alimentation 12 volt.
Pompe de cale manuelle.
Capacité 2888L/H
Raccordement 3/4 - 19MM
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Pompe à eau manuelle pour transfert d'eau divers.
- Double fixation moteur et plaque support à enclenchement 1/4 de tour.
- Ensemble pompe-moteur interchangeable avec les pompes de cale Tsunami de même puissance.
- Encombrement identique pour tous les modèles.
- Moteur à aimant permanent, axe inox, câble électrique de 90 cm traité anti-corrosion.
Caractéristiques :
- Volt : 12 V
- Débit à niveau : 3030 L/h
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Construction très robuste en ABS, prévue pour l'usage intensif à bord des navires professionnels. Résiste à la corrosion et aux hydrocarbures. Chambre "parabolique", permettant une meilleure circulation de l'eau, le refroidissement du moteur et une consommation réduite.
Alimentation 24 volt.
Pompe de cale manuelle.
Capacité 6840L/h
Raccordement 1-1/8
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BOUGIE NGK B6HS-10
Bougie d'allumage NGK B6HS-10 pour moteurs marin.
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Produits VETUS
Honda
