KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Pompe à eau de mer pour groupe électrogène Onan de types :
MDKBT
MDKBU
MDKDS
MDKDT
MDKDU
Capteur de position OEM pour moteurs Mercury - Mercruiser.
Pompe à eau de mer pour groupe électrogène Kholer de types : EFOKZD et Lombardini.
Coude d'échappement pour moteurs Mercruiser diesel base VM en montage ligne d'arbre disposant d'une inclinaison de 65°.
Pompe à essence pour moteurs nouvelles générations Volvo Penta de types V8 GXI 5.3 et 6 litres :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A
V8-380-C-B
V8-380-C-D
V8-380-CE-A
V8-380-CE-B
V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Culasse complète pour moteurs Mercruiser diesel QSD séries 2.8 - 4.2L.
Carter de refroidissement avec fixation par 3 vis pour moteur PCM H6.
Durite de refroidissement entre l'échangeur de température et la pompe à eau sur moteur 6 litres.
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Kit complet de reconditionnement pour le bas moteur des Volvo Penta série D4 en cote réparation 0.50mm :
Kit incluant l'ensembles des pièces nécessaires à savoir :
- 4 pistons complets en cote réparation 0.50mm.
- Coussinets de paliers en cote std
- Coussinets de bielles en cote std
- Pochette de joints haut moteur - culasse
- Pochette de joints bas moteur
- Kit joints de remontage turbo
- Joint d'étanchéité liquide
- Kit vis de bielles
Kit présentant une alternative économique pour un reconditionnement professionnel.
Matériel pour être fournis en cote réparation 0.25 - STD et 0.75mm.
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
Afficher les caractéristiques
Fonctionnalité
NMEA 2000 Oui
BLAST Oui
ECOmo Oui
Commande à distance Y
Moteur
Nombre de soupapes DOHC - 4 cylindres
Cylindrée (cc) 2 354
Alésage x course (mm) 87 x 99
Régime maxi (RPM) 5 000 - 6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS)) 99.3 (135)
Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)
Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur Démarreur électrique
Echappement Moyeu de l'hélice
Rapport d''embase 2.14
Hélice rotation Standard
Réglage d'assiette Electrique
Fonction
Démarrage électrique Oui
Sortie de l''alternateur (AMP.) 55A
Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 40A
Commande à distance Oui
Dimensions
Hauteur du tableau (mm) 635
Poids à vide (kg) 224
Longueur (mm) 913
Largeur (mm) 618
Hauteur (mm) 1815