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Durite de refroidissement entre l'échangeur de température et la pompe à eau sur moteur 6 litres.
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Kit complet de reconditionnement pour le bas moteur des Volvo Penta série D4 en cote réparation 0.50mm :
Kit incluant l'ensembles des pièces nécessaires à savoir :
- 4 pistons complets en cote réparation 0.50mm.
- Coussinets de paliers en cote std
- Coussinets de bielles en cote std
- Pochette de joints haut moteur - culasse
- Pochette de joints bas moteur
- Kit joints de remontage turbo
- Joint d'étanchéité liquide
- Kit vis de bielles
Kit présentant une alternative économique pour un reconditionnement professionnel.
Matériel pour être fournis en cote réparation 0.25 - STD et 0.75mm.
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
Afficher les caractéristiques
Fonctionnalité
NMEA 2000 Oui
BLAST Oui
ECOmo Oui
Commande à distance Y
Moteur
Nombre de soupapes DOHC - 4 cylindres
Cylindrée (cc) 2 354
Alésage x course (mm) 87 x 99
Régime maxi (RPM) 5 000 - 6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS)) 99.3 (135)
Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)
Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur Démarreur électrique
Echappement Moyeu de l'hélice
Rapport d''embase 2.14
Hélice rotation Standard
Réglage d'assiette Electrique
Fonction
Démarrage électrique Oui
Sortie de l''alternateur (AMP.) 55A
Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 40A
Commande à distance Oui
Dimensions
Hauteur du tableau (mm) 635
Poids à vide (kg) 224
Longueur (mm) 913
Largeur (mm) 618
Hauteur (mm) 1815
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Fonctionnalité
NMEA 2000 Oui
BLAST Oui
ECOmo Oui
VTEC oui
Commande à distance Oui
Moteur
Nombre de soupapes OHC V6
Cylindrée (cc) 3583
Alésage x course (mm) 89 x 96
Régime maxi (RPM) 5 000-6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS)) 183,9 (250)
Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)
Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur Démarreur électrique
Echappement Moyeu de l'hélice
Rapport d''embase 2.00:1
Hélice rotation Standard
Réglage d'assiette Electrique
Fonction
Démarrage électrique Oui
Sortie de l''alternateur (AMP.) 90A
Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 60A
Commande à distance Oui
Dimensions
Hauteur du tableau (mm) 762
Poids à vide (kg) 299
Longueur (mm) 920
Largeur (mm) 660
Hauteur (mm) 1915
Durite d'échappement pour moteur Yanmar 4LHA - 6LPA reliant le coude d'échappement à la corne d'embase.
6LPA - DTZE
6LPA - DTZEP1
6LPA-STZE
6LPA-STZEP1
4LHA
Joint torique pour vérin de trim Showa sur moteurs de lmarque Yamaha et Honda.
Joint également inclus dans le kit 91357-ZW1-701
Coude d'échappement en inox pour moteurs Nothern Lights de types :
M30C / M30CW / M33C / M33CW / M38CR2 / M864K / M864W / M864W3 / L944D / M944T / M944W / NL944D2 / ML944T2 / L984 / M984K / M984W / ML984
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Kit pompe à eau sans corps de pompe pour moteur Yamaha F40 - F60.
Matériel également disponible avec le corps de pompe sous la référence AP6211.
Produits VETUS
Honda
