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Joint de couvercle de thermostat pour moteurs Yamaha 2 temps 75 à 225HP.
Joint inclus dans le kit AP5512.
Thermostat 52°C pour moteurs Mercury et Tohatsu 2 Temps.
MOTUL LR MULTI est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation hybride. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l'appoint. Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs essence et diesel. Conditionnement en bidon de 5 litres. Ce liquide de refroidissement longue durée correspond à MOTUL AUTO COOL EXPERT -37°C et convient également à l'ensemble des circuits de refroidissement des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics, matériels agricoles, équipements de motoculture, bateaux et moteurs stationnaires. Il assure une protection antigel jusqu'à -37°C ainsi qu'une protection efficace contre la corrosion des métaux ferreux et non ferreux. Sa technologie Hybrid Tech favorise les échanges thermiques pour un meilleur refroidissement et un bon fonctionnement du moteur, tout en restant compatible avec les joints, durites et composants plastiques. Il est particulièrement recommandé lorsque la norme VW G12 EVO (VW TL 774 L) est requise, tout en étant compatible et miscible avec les anciennes spécifications VW G11, G12, G12+, G12++ et G13. Ce produit est prêt à l'emploi et doit être utilisé sans ajout d'eau. Sa formulation est sans nitrite, sans amine et sans borate. Cette référence appartient à la gamme Standard, correspond à un conditionnement fabricant de 4 x 5 litres et est fabriquée en France.
Largeur: 90 mm
Hauteur: 33 mm
Diamètre arbre: 22 mm
Turbine de refroidissement de diamètre 66mm , hauteur 80mm avec 12 cannelures ainsi qu'un filetage pour la dépose.
Kit incluant joint de remontage et outil de dépose.
Flexible de trim Mercruiser de longueur 335mm.
Généralement pour embase Mercruiser Alpha One.
Pour les flexibles de trim en 285mm prendre la référence AP698
Boulon de culasse pour moteur PCM - INDMAR - ILMOR :
Longueur sous tête : 45mm
Diamètre : 7.5mm
Filetage sur 30mm
Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.
Plage de serrage 38 - 50mm.
Norme W5 ACID.
Raccord de refroidissement en plastique pour collecteur d'échappement Mercruiser 3/4 NPT x 1".
Pour durite de diamètre 25mm.
Filetage : 3/4
Durite : 25mm
Egalement disponible en version plastique sous la référence 13991.
Bague de direction pour embase Volvo Penta pour embases 280 et 280DP.
Dimensions :
- Diamètre extérieur 43mm
- Diamètre intérieur 39mm
A utiliser avec la référence 19861 et le joint 19195.
Carter d'huile pour moteur V8 SB base GM après 1988 disposant d'un joint de carter en un morceau ainsi qu'une plaque en tôle prise sur les goujons de paliers.
- Joint seul référence : FP17982
- Pochette joints référence : FP17125.
Pensez également à la visserie nécessaire :
14 pcs : 10-14070
4 pcs : 16-11989
4 pcs : 11-11971
Ou encore le kit de vidange universel en référence 515003.
Kit joints de remontage incluant le nécessaire pour le turbo des moteurs Volvo Penta diesel types :
AD31, AD31B, AD31D-A, AD31L-A
AD31P-A, AD31XD, AD41A, AD41B
AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD31A
AQAD41A, D41A, D41B, D41D
D41L-A, KAD300-A, KAD32P, KAD42P-A
KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD300-A, KAMD42P-A, KAMD43P-A, KAMD44P-A
KAMD44P-C, TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D
TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A, TAMD31S-A
TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A
TAMD41H-B, TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P-A
TAMD42WJ-A, TMD31A, TMD31B, TMD31D
TMD31L-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D
TMD41L-A
Filtre à essence haute pression pour moteurs SUZUKI 4 temps suivants :
- DF150 2006 à 2011
- DF175 2006 à 2011
Vues éclatées
Honda
