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Pochette rodage haut moteur pour bloc GM454 7.4 litres génération VI non injection
Pochette incluant le joint de culasse FP17042 ainsi que le joint d'admission FP17341.
Pochette de joints rodage pour moteur V6 GM262 4.3 litres VORTEC disposant de caches culbuteurs plastiques avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17010
- Joints d'admission FP17317
- Joints d'échappement FP17410
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17921
Pochette de joints rodage pour moteur V8 FORD 5 et 5.8 Litres.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17060
- Joints d'admission FP17360
- Joints d'échappement FP17460
- Joints de queues de soupapes
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17945
Joint de collecteur d'échappement pour moteur 6 cylindres en ligne GM250.
Kit joints d'admission pour moteur V8 GM454 - GM502 génération 5 et 6 disposant d'admission rectangulaire ainsi que d'une alimentation injection EFI.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau fermé
- Pas de restriction centrale / fermé
- Joint souple
Applications injection admission rectangulaire MARK V - VI :
- MERCRUISER
- VOLVO PENTA
- OMC
- CRUSADER
Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur Chrysler SB de types 318.
Kit joints de thermostat pour moteurs OMC disposant d'une base FORD 5 ou 5.8 litres.
Joint de base de carburateur Rochester 4 corps disposant d'entraxe 110 x 145mm , épaisseur 2mm.
Kit de joints de cache culbuteurs pour moteur disposant de cache en tôle.
Joint de carter d'huile pour moteur Ford V8 5 litres disposant d'un joint de carter en un morceaux.
Matériel inclus dans la pochette en référence FP17161.
Pochette basse pour moteur V8 8.1 litres incluant les joints suivant :
- Le carter d'huile OS30714R
- Le kit joints de carter de distribution TCS46007
Pochette de joints rodage pour moteur 6 litres de types 6LY.
Volant moteur de diamètre extérieur 36cm disposant de 168 dents pour moteur V6 - V8 base GM APRES 1990 disposant d'un joint spi de vilebrequin en un morceau 1PCS.
Diamètre intérieur volant - centrage : 52mm
Pour les moteurs V6 VORTEC merci de confirmer que vous ne disposez pas du montage type FW110 disposant de l'encoche dans la fonderie.
Vues éclatées
Honda
