KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Kit vilebrequin reconditionné complet incluant les coussinets pour moteur V8 Ford 5 litres.
Filtre décanteur essence d'une capacité de 341 litres / H.
Raccords : 3/8 - 18 NPTF
Filtre de rechange : BE923210
Remplacement des séries RACOR 660.
Filtre complet disposant d'une cuve métallique pour application inboard et horsbord.
Application moteurs 150hp et plus.
Cuve métallique pour filtre décanteur essence marque RACOR série 320 - 660 disposant d'un cuve métallique.
Filetage : M80 X 2.5
Kit filtre décanteur essence MERCURY complet WIF incluant les postes suivants :
- Filtre à essence.
- Support de filtre.
- Raccord quick connect.
- Faisceau électrique / alarme
Kit permettant d'installer un filtre décanteur carburant complémentaire intégrant une sonde de présence d'eau ( alarme ).
Ce kit est compatible avec le système smartcraft Mercury et généralement en première monte sur les moteurs :
175-350HP V6 (3.4L) & V8 (4.6L) horsbord 4 temps numéro de série 2B529482 et après.
Filtre décanteur complet avec cuve transparente disposant d'une entrée et sortie en 3/8.
Cuve transparente pour filtre décanteur RACOR série 120.
Cuve transparente pour filtre décanteur Racor série 900 - 1000.
Diamètre 128mm.
Ensemble de trim complet pour moteur horsbord Johnson Evinrude entre 88 et 225HP de 1988 à 1998.
Ensemble de trim complet pour moteur Suzuki marine de types :
- DT115 à DT140 : 1986 à 2001
- DF90 à DF140 : 2001 à 2010
- DF200 à DF250 : 2011 et après
Bagues axe inférieur inclus.
Pompe en ligne pour le transfert de l'eau douce, l'eau de mer et les petits transfert de Gazoil
Longueur de câble : 1 m
Débit de 12.7 L/min à 31.8 L/min
T° max d'utilisation eau : 80 ºC
Construction très robuste en ABS, prévue pour l'usage intensif à bord des navires professionnels. Résiste à la corrosion et aux hydrocarbures. Chambre "parabolique", permettant une meilleure circulation de l'eau, le refroidissement du moteur et une consommation réduite.
Alimentation 12 volt.
Pompe de cale manuelle.
Capacité 6840L/h
Raccordement 1-1/8
Pompe de transfert manuelle multifonctions offrant une grande variétés de possibilités.
Pratique , peu encombrante , disposant d'un turbine nitrile.
La pompe de cale électrique portable ATTWOOD est une pompe de cale immergée pour enlever l'eau stagnante de votre cale.
Entièrement portative, cette pompe a une hauteur maximale de refoulement de 1m et peut évacuer jusqu'à 900 litres par heure avec des piles neuves.
Elle ne nécessite aucun raccordement électrique car elle fonctionne avec 3 piles de format D (non-fournies). Son autonomie dépend donc de la qualité et de l'état des piles. Pour une meilleure autonomie, il est préférable d'utiliser des piles alcalines.
La mise en place des piles est très facile en pratiquant un 1/4 de tour. Le rangement est lui aussi très simple : il suffit d'enrouler le tuyau autour du corps de la pompe de cale.
Cette pompe de cale portable est livrée avec un tuyau de 1 mètre et un raccord mâle.
Diamètre : 130 mm
Hauteur : 190 mm
Pompe à huile sans crépine pour moteurs base 8.1 litres.
Pompe à huile moteur Volvo Penta suivants :
D2-55A
D2-55B
D2-55C
D2-55D
D2-55E
Diamètre extérieur 52mm
Pompe à huile moteur Volvo Penta D2-55F
Diamètre extérieur 62mm
Pompe à huile HP gros débit pour moteur 7.4 et 8.2 litres V8 base GM.
Axe de pompe à huile pour moteur Ford 5 litres longueur 18.9cm.
Axe de pompe à huile pour moteur Ford 5.8 litres longueur 20.8cm.
Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Carter de distribution en ALUMINIUM
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Collier en Inox Norma, 9mm de largeur.
Plage de serrage 40 - 60mm.
Norme W4.