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Queue de cardan courte pour embase Mercruiser Alpha One G2 après 1998 disposant d'un montage avec circlips intérieur ( Meritor ).
Applications :
Mercruiser Alpha one G2 après 1998 disposant de circlips intérieur non GKN.
Cardan complet de types GKN pour embase Bravo disposant de croisillons avec circlips extérieur.
Montages plus coûteux que le cardan 28060 disposant de circlips intérieur.
- Croisillons circlips extérieur de types : AP4000-1
Cardan complet ( 2 toriques ) pour embase Mercruiser Bravo disposant de croisillons avec circlips intérieur.
Montages moins coûteux que la référence 28090 avec circlips extérieur et pouvant ce monter en lieu est place.
- Croisillons circlips intérieur de types AP1821.
Cardan complet pour embase Mercruiser Alpha One G2 après 1998 disposant de croisillons avec montage des circlips extérieur.
Croisillons de types : AP4000-1
Sonde d'oxygène pour moteur Marine Power et Indmar catalysé.
Sonde oxygène pour moteur horsbord Honda.
Régulateur de pression alimentation gasoil pour moteur Yanmar commun rail.
Antifouling adapté à la protection des parties métalliques soumises à l'immersion permanente, ne se détériore pas à l'usure mécanique et galvanique ni à l'électrolyse auxquels les métaux sont soumis.
Ne se décolle pas, ne part pas en plaque et aucune concrétion ne se forme. S'applique sur le bronze, l'inox, l'aluminium et également sur les peintures d'origine des embases.
Appliquer préalablement une couche de Metal Primer.
Couleur : Noir.
Application : Brosse - Pistolet.
Dilution : Diluants N° 4.
Séchage à 20°C : au toucher : 1 heure, surcouchable par lui même : 2 heures, immersion min 16h, max 6 mois.
Couches 2 - 3.
Pouvoir couvrant : 10m²/L.
VC Tar2 est un primaire époxydique bi-composants procurant une protection contre l'osmose sur les bateaux en polyester revêtus de gelcoat et une protection anticorrosive sur acier et alliage léger.
Utilisable uniquement en-dessous de la flottaison avec la gamme VC OFFSHORE et VC17.
- Auto-nivellant pour donner un excellent aspect de finition.
- Facile d'application - sur-couchable rapidement.
- Pas de ponçage entre les couches.
- Procure une excellente étanchéité, utilisable en traitement préventif ou curatif osmose. Primaire idéal des antifoulings de la gamme VC.
Type : Bi-composant.
Mélange : 7:1 en volume.
Couleur : Noir - Blanc.
Contenance : 1 litre.
Application : Brosse - Rouleau.
Dilution : VC Général Thinner.
Séchage à 20°C : Sur-couchage 2h mini- 3 jours maxi.
P.C. théorique : 11.30 m² / Litre.
P.C. pratique : 9 m² à la brosse.
Remarque : Utilisable uniquement en dessous de la flottaison.
ANTIFOULING ULTRA 300 BLEU MARINE - 0.75L
• Antifouling haute performance
• Résistant pour voiliers régate et bateaux moteurs
• Peut être poncé
L'Ultra 300 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling Premium destiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. La finition dure et ponçable permet une performance anti-salissures allant jusqu'à 12 mois. Il peux être poncé afin de fournir une finition plus lisse permettant une glisse optimale dans l'eau. Idéal pour bateaux rapides.
Couleur : Bleu Marine.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 12 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
ANTIFOULING CRUISER 200 BLANC - 0.75L
Vrai couleur blanche.
Le Cruiser 200 est un antifouling érodable efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling érodable professionnel applicable sur les navires évoluant en eau douce et en eau salé. Spécialement conçu pour offrir jusqu'à une année de protection pour les voiliers comme pour les bateaux à moteur (jusqu'à 25 noeuds de vitesse régulière). Il offre un vrai blanc et convient pour tout les supports y compris l'aluminium.
Couleur : Blanc pur.
Contenance : 750 ml.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 12 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Convient pour l'aluminium.
ANTIFOULING CRUISER 250 ROUGE - 2.5L
Le Cruiser 250 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling érodable professionnel applicable sur les navires évoluant en eau douce et en eau salé. Spécialement conçu pour offrir jusqu'à une année de protection pour les voiliers comme pour les bateaux à moteur (jusqu'à 25 noeuds de vitesse régulière).
Couleur : Rouge.
Contenance : 2,5 litres.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 6 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
ANTIFOULING CRUISER 250 BLEU MARINE - 0.75L
Le Cruiser 250 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling érodable professionnel applicable sur les navires évoluant en eau douce et en eau salé. Spécialement conçu pour offrir jusqu'à une année de protection pour les voiliers comme pour les bateaux à moteur (jusqu'à 25 noeuds de vitesse régulière).
Couleur : Bleu marine.
Contenance : 750 ml.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 6 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
ANTIFOULING CRUISER 250 NOIR - 0.75L
Le Cruiser 250 est un antifouling efficace contre les organismes marins, le voile gras, les salissures végétales et animales. C'est un antifouling érodable professionnel applicable sur les navires évoluant en eau douce et en eau salé. Spécialement conçu pour offrir jusqu'à une année de protection pour les voiliers comme pour les bateaux à moteur (jusqu'à 25 noeuds de vitesse régulière).
Couleur : Noir.
Contenance : 750 ml.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 6 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium.
ANTIFOULING MICRON 350 NOIR - 0.75L
Semi-érodable
Multi-saisons
30 -35 noeuds en moyenne
Le Micron 350 est un antifouling Prémium SPC (auto polissant) destiné aux plaisanciers et aux professionnels. Il est efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. Son système de polissage en continu permet une performance antisalissures allant jusqu'à 2 ans en évitant l'accumulation des couches au fil des ans.
La surface auto-polissante permet de réduire au minimum la trainée tout en maintenant une action biocide optimale pendant les longues périodes stationnaires.
Couleur : Noir
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 18 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium, performance multi-saisons en fonction de l'épaisseur appliqué
ANTIFOULING MICRON 350 BLEU MARINE - 2.5L
Semi-érodable
Multi-saisons
30 -35 noeuds en moyenne
Le Micron 350 est un antifouling Prémium SPC (auto polissant) destiné aux plaisanciers et aux professionnels. Il est efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. Son système de polissage en continu permet une performance anti-salissures allant jusqu'à 2 ans en évitant l'accumulation des couches au fil des ans.
La surface auto-polissante permet de réduire au minimum la trainée tout en maintenant une action biocide optimale pendant les longues périodes stationnaires.
Couleur : Bleu marine.
Application : Brosse, Rouleau, Airless.
Dilution : Non recommandé
Séchage à 15° : 45 min, mini de surcouchage : 10 heures
Mise à l'eau à 15° : 18 heures
P.C. Théorique : 10 m²/L
P.C. Pratique : 9 m²/L
Remarque : Ne convient pas pour l'aluminium, performance multi-saisons en fonction de l'épaisseur appliquée.
Joint de collecteur d'échappement pour moteur Volvo Penta série :
D3-110i-D, D3-110i-E, D3-110i-F, D3-110i-G
D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-140A-G
D3-140i-E, D3-140i-F, D3-140i-G
D3-150i-D, D3-150i-E, D3-150i-F, D3-150i-G
D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G
D3-170i-D, D3-170i-E, D3-170i-F, D3-170i-G
D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-200A-G
D3-200i-D, D3-200i-E, D3-200i-F, D3-200i-G
D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G
D3-220i-D, D3-220i-E, D3-220i-F, D3-220i-G
Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V6 4.3 litres.
Joint de collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser 4 cylindres 3.7 Litres.
Joint de collecteur PCM en métal.
Vendus à l'unité.
Kit de remplacement pour coude d'échappement Volvo Penta de séries TAMD60 - TAMD70.
Kit complet incluant les postes suivants :
- Coude d'échappement inox
- Bride de fixation du coude d'échappement en inox
- Joint de coude d'échappement
- Collier de serrage
Le raccord d'eau d'origine étant à remplacer pour l'installation de ce kit.
Ce kit permet le remplacement du montage Volvo OEM par un produit de qualité à la longévité accrue.
Application Volvo diesel :
AQD70B
AQD70BL
AQD70C
AQD70CL
MD70C
TAMD60A
TAMD60B
TAMD60C
TAMD61A
TAMD70B
TAMD70C
TAMD70D
TAMD70E
TAMD71A
TAMD71B
THAMD70B
TMD70B
TMD70C
Produits VETUS
Honda
