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Silence élevé, contre pression minimale
Nos waterlocks NLP sont de construction à deux étages avec des chambres supérieures et inférieures avec une plaque de séparation horizontale et un tube montant à travers le centre. L'installation du système d'échappement, même dans les espaces confinés du moteur, est grandement simplifiée grâce à la chambre tournante à 360 ° et aux connecteurs d'entrée et de sortie. Pour un silencieux optimal du bruit d'échappement, vous pouvez également utiliser un silencieux VETUS et un col de cygne, après le waterlock.
Capacité : 10L
A : 515mm
B : 362mm
C : 210mm
D: 75mm
Livré avec 2 sangles de fixation.
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Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.
La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.
Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.
Caractéristiques :
Poids (kg) : 1,9.
Diamètre intérieur (mm) : 90.
Diamètre extérieur (mm) : 98.
Rayon de courbure (mm) : 135.
Convient pour : Échappement.
Pression max. (bar) : 2.
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Produits VETUS
Honda
