KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Tirette de jauge pour moteur PCM 5.7 litres.
Support moteur 300 pour Yanmar 4LH-STE.
Vendus à l'unité.
Dégazeur essence pour moteur Suzuki.
Accouplement seul pour moteur Mercruiser diesel disposant d'un montage dual stage inclus dans le kit 18311A10.
Kit coussinets de bielles complet 4 piéces en cote standard pour moteur PERKINS 4108.
Durite d'échappement pour moteur indmar Raptor.
Accouplement 26 cannelures disposant de 10 ressorts pour application Velvet drive séries 71 - 72 et 73.
Diamètre extérieur : 350mm
Applications multiples et Detroit diesel série GM53.
Kit entretien pour moteur Mercury V6 3.4 litres incluant :
- Filtre à huile
- Filtres à essence haute et basse pression
- Joint de vidange moteur
- Joint de vidange embase X2
- Bougies X6
- Kit thermostat
- Kit pompe à eau complet
- Courroie
- Kit anodes
Largeur: 32 mm
Hauteur: 14 mm
Diamètre arbre: 11.6 mm
Sonde d'oxygène pour moteur Marine Power et Indmar catalysé.
Pochette moteur incluant les joints haut et bas pour Mercruiser D219 3.6L 6 cylindres IDI ainsi que les joints de culasses.
Pensez aux entretoises de culasses sous la référence 23-881746.
2 pcs nécessaires lors du remontage pour le remplacement des joints de culasses à l'unités installés sur les anciennes versions.
Applications :
Mercruiser :
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D636
Roulement d'embase Volvo Penta DPH - DPR
Le Sikaflex®-591 est basé sur la technologie Silane Terminated Polymer (STP) de Sika. Avec son excellente résistance contre les conditions marine extrêmes, il peut être utilisé pour une large gamme d'applications.
Il constitue une solution parfaite pour les applications interieures et exterieures avec une excellente stabilité aux UV. Par ailleurs, Sikaflex-591 dépasse les normes environnementales et de sécurité en vigueur et établit une nouvelle référence d'un point de vue écologique.
- Colle hybride, robuste et résistante à la moisissure (fongicide).
- Compatible avec les métaux non ferreux.
- Les émissions (COV) les plus faibles sur le marché maritime.
- Idéal pour les applications interieures et exterieures.
- Recouvrable avec la plupart des systèmes de peinture marine conventionnels.
- Sans isocyanate, solvants, PVC, phtalates ou catalyseurs à l'étain.