KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Moteur 2 fils pour horsbord Yamaha 40 et 50HP de 1995 à 2001.
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
Moteur 3 fils pour trim de horsbord Yamaha suivants :
- 70 - 90 et 115HP de 1987 à 1991
- 150 et 200HP de 1987 à 1991
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
Kit pompe de trim complet pour embase Mercruiser disposant de son support , de la pompe , des relais , disjoncteur et de son faisceau.
Moteur 3 fils pour trim de horsbord Mercury 75 à 250HP.
Fixation par 2 vis , kit de remontage inclus.
Démarreur à réduction pour moteur Ford 7.5L 460 en rotation standard en remplacement des anciennes génération.
Alternateur 12 volt 150 AMP pour moteur yanmar série 4BY et 6BY.
Alternateur 12 volt 140 Amp pour moteurs Volvo séries D3
D3-110
D3-130
D3-160
D3-190
Alternateur 12v 110 Amp pour application Mercruiser diesel et VM.
Répartiteur de charge pour un alternateur de 70AMP disposant de 2 sorties batteries.
Répartiteur de charge pour un alternateur de 120Amp disposant de 2 sorties batteries.
Bielle pour moteur de types 4 cylindres 2.5 litres et 6 cylindre en ligne.
Bielle pour moteur V6 3.8 Litres types GM229.
Boitier de commande latéral non encastré pour moteur Mercury disposant de câble de commande 600A incluant les postes suivants :
- Contacteur à clefs
- Coupe circuit
- Faisceau extension finissant en 14 pins mâles type Deutch.
Pensez aux adaptateurs suivants :
- montages anciens 8 pins permettant de convertir les embouts Deutch 14 pins en 8 pins mêles : 84-896539T01
- Montages analogiques prise rectangulaires : 84-892990T01
Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.
Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.
Boitier de commande pupitre noir et chromé pour remplacement de la série 4500 sur moteur Mercury horsbord disposant du trim.
Montages prévu pour câbles de commandes de types G2.
Cache culbuteurs en plastique pour moteur V6 4.3L de type Vortec ne disposant pas du trou de remplissage pour l'huile moteur. Uniquement le trou pour la sonde PCV.
- Vis de fixation et joint inclus.
Cache culbuteurs en plastique pour moteur V6 4.3L GM262 de type Vortec disposant du trou pour la valve PCV et du trou de remplissage pour l'huile.
Cache culbuteurs ne disposant pas d'un insert caoutchouc pour valve PCV.
- Vis de fixation et joint de montage inclus.
Carter d'huile pour moteur FORD V8 5 litres en montage carburateur.
Pour toutes commande merci de nous fournir un visuel clair de l'ancien montage pour validation par notre support technique.
- Joint de carter référence : FP17997
- Kit joints de carter d'huile référence : FP17161
Carter d'huile pour moteur FORD V8 5 litres en montage injection.
Pour toutes commande merci de nous fournir un visuel clair de l'ancien montage pour validation par notre support technique.
- Joint de carter référence : FP17997
- Kit joints de carter d'huile référence : FP17161
Collecteur d'échappement pour moteur Chrysler V8 après 1986 disposant d'un coude au milieu du collecteur.
Coude d'échappement pour moteur Chrysler V8 après 1966.
Anode noix d'arbre aluminium pour arbre de diamètre 50mm.
Caractéristiques :
- A : 50mm
- B : 83mm
- C : 73mm