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Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.125X15 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 10 à rajouter lors de l'achat.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 9X10 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 200 à rajouter lors de l'achat.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice 4 pales aluminium de dimensions 14.5X17 en rotation gauche LH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Notre nouveau design de quatre pales est une conception unique avec deux géométries de pales différentes : deux pales utilisent le rake variable et le pas progressif de la Hustler 3 pales afin d'obtenir un déjaugeage rapide et une stabilité incroyable dans les virages, et les deux autres pales ont un design de type ''couperet'' pour atteindre de grandes vitesses.
Le résultat de cette combinaison permet d'obtenir l'hélice aluminium la plus performante du marché, inégalée dans les virages, l'accélération, la stabilité du bateau et la vitesse de pointe.
C'est l'hélice ultime pour les activités aquatiques (wake board, boué, ski nautique...), mais elle offre également une performance en vitesse de pointe aux plaisanciers qu'aucune autre 4 pales ne permet d'atteindre.
Hélice 4 pales aluminium de dimensions 15X15 en rotation gauche LH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Notre nouveau design de quatre pales est une conception unique avec deux géométries de pales différentes: deux pales utilisent le rake variable et le pas progressif de la Hustler 3 pales afin d'obtenir un déjaugeage rapide et une stabilité incroyable dans les virages, et les deux autres pales ont un design de type ''couperet'' pour atteindre de grandes vitesses.
Le résultat de cette combinaison permet d'obtenir l'hélice aluminium la plus performante du marché, inégalée dans les virages, l'accélération, la stabilité du bateau et la vitesse de pointe.
C'est l'hélice ultime pour les activités aquatiques (wake board, boué, ski nautique...), mais elle offre également une performance en vitesse de pointe aux plaisanciers qu'aucune autre 4 pales ne permet d'atteindre.
Hélice moyeu long en rotation droite RH de 15x19.
Hélice Mercruiser Black Max 14.5 x 19 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type D5 incluant :
3 pales avant : 3856345
3 pales arrière : 3856355
Application embases Volvo Penta de types DPS - DP-S.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type D3 incluant :
3 pales avant : 3851423
3 pales arrière : 3851443
Applications embases Volvo Penta DPS - DP-S
Hélice Mercruiser Black Max 13.75 x 15 - 3 pales en rotation standard.
Kit moyeu inclus.
Kit d'hélices origines / OEM Volvo penta duoprop - DP type A3 incluant :
3 pales avant : 854776
4 pales arrière : 854786
Applications moteurs diesel.
Kit de visseries complet pour 2 réhausses Mercruiser de 150mm de hauteur incluant les joints de remontage.
Réhausse vendus à l'unité pour moteur Crusader disposant du coude au milieu du collecteur type 98126.
Carter d'huile pour moteur Volvo Penta série D2.
Carter d'huile en tôle de contenance 8 Qt - 7.5 Litres pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau de type FP17986.
Puit de jauge latéral ou piquage pour raccord banjo sur le dessous du carter.
Carter d'huile pour moteur FORD V8 5 litres en montage injection.
Pour toutes commande merci de nous fournir un visuel clair de l'ancien montage pour validation par notre support technique.
- Joint de carter référence : FP17997
- Kit joints de carter d'huile référence : FP17161
Carter d'huile en aluminium pour moteur GM454 et GM502 de génération IV disposant d'un joint de carter en 4 morceaux de type FP17985.
Montage Montecarlo Offshorer, RIVA ...
- Joint de carter référence : FP17985
- Kit joints de carter référence : FP17140
Possible usage joint de carter monobloc optionnel référence 1884R.
Kit jauge à huile avec piquage sur le coté du carter :
- 98287 : émetteur
- R041072 : tube de jauge
- 137423 : raccord huile
Kit visseries spécifiques nécessaire :
- 90245150 : 15 pcs
- 90245100 : 3 pcs
- 90268200 : 2 pcs
- 800009 : 2 pcs
Carter d'huile pour moteur FORD V8 5 litres en montage carburateur.
Pour toutes commande merci de nous fournir un visuel clair de l'ancien montage pour validation par notre support technique.
- Joint de carter référence : FP17997
- Kit joints de carter d'huile référence : FP17161
Carter d'huile pour moteur Mercruiser diesel 6 cylindres disposant d'un joint papier pour le remontage du carter.
Kit joints 27-801331613 à rajouter.
Pipe d'admission pour moteur Ford 5 litres 302 disposant d'un carburateur 4 corps.
Kit joints d'admission FP17360 à rajouter.
Produits VETUS
Honda
