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Produits de protection pour voiture ,bateau , moto ....
RejeX® est un revêtement polymère à couche mince conçu pour fournir une finition protectrice à haute libération pour les véhicules de toutes sortes.
Ce film très mince - moins d'un micron d'épaisseur - empêche les taches et l'adhérence des contaminants courants tels que les gaz d'échappement, les insectes, l'huile, la sève des arbres, les déjections d'oiseaux, la saleté des routes, la poussière de frein, etc.
RIEN NE COLLE À PART LA BRILLANCE ! ™
Il est facile à appliquer et produit une brillance profonde et brillante qui dure des mois.
RejeX ne contient aucune des huiles présentes dans certains autres produits connus pour contaminer la peinture et causer des problèmes.
APPLICATION DE REJEX
Idéalement, appliquer RejeX sur une surface fraîche, sèche et propre.
Lorsque la température dépasse 85 °F, veiller à appliquer RejeX à l'abri du soleil.
Si la surface est trop chaude, le revêtement peut durcir avant d'avoir collé correctement à la surface, de sorte qu'il peut ne pas fonctionner à son potentiel.
Laissez sécher pendant environ 20 minutes, essuyé, puis laissé sécher pendant 8-12 heures (en fonction de l'humidité- plus l'humidité est élevée, plus la cure est rapide).
Le durcissement est nécessaire pour permettre aux monomères (blocs de construction polymères) qui composent RejeX de s'attacher à la surface traitée et de se lier en un film transparent et imperméable.
Il est important de laisser RejeX sécher pendant 8 à 12 heures.
Si le revêtement est exposé à des contaminants comme du pétrole, du carburant, de la suie, de l'eau dure, de la sève d'arbre, des produits de nettoyage, etc. avant d'avoir durci, les contaminants peuvent interférer avec le film protecteur ou s'y incruster.
REJEX PROTÈGE ET EMBELLIT LE MÉTAL PEINT, VERRE, ACRYLIQUE, GEL COAT, FIBRE DE VERRE, PLASTIQUE BRILLANT ET SURFACES MÉTALLIQUES POLIES
RejeX n'est pas destiné à être utilisé sur des surfaces poreuses, des surfaces peintes fortement oxydées ou pour combler de fines rayures.
RejeX peut être appliqué en plusieurs couches, ce qui permet 8 heures de temps de durcissement entre les couches pour une couleur plus profonde et une plus grande profondeur de brillance.
RejeX a un indice de réfraction plus élevé que les cires, il produit donc des couleurs plus riches et plus profondes et un fini lustré de longue durée.
RejeX peut être utilisé sur de la cire existante- cependant, la durée de protection sera réduite à mesure que la cire sous-jacente se dégrade plus rapidement.
Il n'y a aucune raison de cirer RejeX. Comme nous l'avons déjà dit, RejeX laisse un fini plus brillant et durable que la cire… Si une surface traitée RejeX a besoin d'être repeinte, une préparation de peinture normale est tout ce qui est nécessaire.
Les nettoyants abrasifs, les polissages, les composés de frottement et certains décapants chimiques peuvent enlever RejeX.
Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur YANMAR disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 22mm.
Pour un coude disposant d'un piquage d'eau diamètre 17mm, il existe un raccord droit réducteur en référence 16828-1 permettant de réduire le diamètre de 22 à 17mm.
Coude d'échappement origine Volvo Penta OEM pour moteurs anciennes génération V6 de types :
- 430A
- 431A
- 432A
- AQ175A
- AQ205A
Kit de montage non inclus.
Pensez à rajoutez :
- Kit complet remontage 22146
- Un bouchon 90050
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.75mm, largeur 21.3mm.
Kit carburateur complet pour moteurs Johnson - Evinrude suivants :
- 2 cylindres : 18 à 55HP
- 3 cylindres : 60 à 75HP
Flotteur inclus.
Ressort de soupape conique pour moteur base V8 GM 6 litres et 6.2 litres disposant de culasses aluminium. et des caractéristiques suivantes :
- Diamètre extérieur haut : 27mm
- Diamètre extérieur bas : 32mm
- Diamètre intérieur : 21.5 et 16.8mm
- Hauteur : 53.9mm
Carter inférieur de thermostat pour moteur Crusader.
BOUGIE NGK BU8H
Bougie d'allumage NGK BU8H pour moteurs marin.
Kit de 2 bagues blanches pour embase Volvo Penta.
diamètre intérieur 25mm
diamètre extérieur 30mm
Applications :
DP-A1
DP-C
DP-C1
DP-D
DP-D1
DP-E
DP-G
DPX-A
DPX-R
DPX-R1
DPX-S
DPX-S1
SP-E
Bouchon diamètre 3/4 NPT - 26.44mm avec tête femelle.
Tuyau de remplissage carburant fournissant une résistance extraordinaire au vieillissement, au feu, à la chaleur, au froid et l'air tout en conservant une excellente capacité de pliage.
Diamètre intérieur 51mm
Vendu au mètre linéaire.
Normes : ABYC H-24 & H-33, SAE J1527, ISO 7840, & USCG Type A2, certifié NMMA, CE et Lloyds.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint torique volvo pour thermostat 48mm référence 3587597
Kit joints complet pour le bas d'embase Volvo Penta de types :
DPH-D SN 3020295797 et avant
DPH-D1 SN3020295798 et après
DPH-E
DPI-A
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Montage avec 5 joints spi ( DPI ) et non 4 comme la référence 19077.
Mise à jour matériel :
Kit incluant l'ensemble des joints , rondelles d'appuis blanches , joint liquide et graisse.
SLP produit le seul vrai bon qui sur le marché.
Joint de pompe de brassage V6 3.6 Litres OMC155.
Produits VETUS
Honda
