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Joint de carter de distribution pour moteurs V8 base Ford.
Kit cylindré complet pour moteur Volvo Penta séries MD11 - DM17 suivants :
- MD11C
- MC11D
- MD17C
- MD17D
Raccord de refroidissement coudé 90° mâle - mâle.
Filetage : 1'
Durite : 32mm 1-1/4"
Raccord livré sans purge diamètre 1/4
Pour un montage sans purge voir référence 97854.
Manomètre de pression d'huile blanc disposant d'une graduation 0-80 PSI pour capteur de pression d'huile en PSI.
Pour un montage BAR voir référence 31190B.
Diamètre perçage 52mm.
Compte tours analogique blanc 0 - 4000 tours application diesel.
Borne signal W - mecanique.
Diamètre perçage 86mm.
Les horamètres de la gamme Viewline à double affichage permettent une lecture claire et aisée du statut de la batterie et des heures moteurs. L'écran LCD effectue un cycle toutes les 10s entre la batterie et les heures moteur.
Protection IP 67 en façade et IP 52 au dos.
Diamètre : 52 mm.
9 - 48 V DC.
Durite de refroidissement entre la platine et le refroidisseur d'huile sur moteur Mercruiser V6 de 1982 à 1995.
Durite de montée d'eau de mer pour embase Alpha one diamètre 19mm.
2 colliers références TOR16/13 à rajouter.
Flexible hydraulique basse pression pour direction assistée disposant d'un raccord d'un seul coté.
Kit de vidange d'huile type EZ drain pour moteurs mercruiser 4 cylindres 3 litres.
Filetage sur bloc moteur 13mm.
Intermédiaire de cardan pour embases Mercruiser de types :
Mercruiser Alpha one génération 1 - G1
Mercruiser Alpha one génération 2 - G2 : à partir de 1991 disposant de croisillons avec circlips intérieur ( Meritor ) 28040
Mercruiser Bravo One : non renforcé
Mercruiser Bravo Two : non renforcé
Mercruiser Bravo Three : non renforcé
Mercruiser TRS
Produits VETUS
Honda
