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Joint torique de pompe a huile pour inverseur ZF63 - 68 - 80IV
Kit de caches culbuteurs noir pour moteur V8 GM après 1988 disposant de fixation centrales.
Nécessaire de montage à rajouter :
2 pcs insert : 7207
2 pcs coude reniflard : 97850T ou 1104594
1 pcs bouchon huile: 7482
4 ou 8 pcs vis de fixation : 9812
Coude reniflard à définir.
Kit carburateur pour moteur Yamaha 2 temps V4 - V6 de 125 à 225HP suivants :
- 115BETO, 115CETO (1992-96)
- 130BETO (1993-95)
- 150CETO (1992-95)
- 175BETO (1992-95)
- 200BETO (1992-95)
- 200CETO (1992-93)
- 225BETO (1993-95)
2 kits nécessaires pour moteur V4
3 kits nécessaires pour moteur V6
Anode embout d'arbre type Couach pour arbre de 40mm.
Démarreur 9 dents 12 volts 1kw pour moteurs Nanni - Kubota :
3.100HE
3.110HE
4.110HE
4.150HE
N3.21
N3.30
N4.38
Autres applications possibles.
Capteur de pression de turbocompresseur Volvo D3.
Anode dérive pour moteurs hors bord Yamaha et Honda de 20 à 50 cv.
Applications:
- 20 cv, 2 temps de 1996 et 1997
- 25 cv, 30cv et 40cv, 2 temps à partir de 1984
- 50cv, 2 et 4 temps à partir de 1984.
Inclus dans kit : 10470A.
Anode pour platine d'embase OMC Cobra avant 1993.
Inclus dans le kit : 10188A.
Anode pour le système de protection galvanique Volvo Penta mercathode.
Anode derive pour moteurs hors bord Suzuki de 8, 9.9 et 15 cv, 2 et 4 temps.
Applications:
- DT8, 2 temps de 1988 à 1997.
- DT9.9 et DF9.9, 2 et 4 temps à partir de 1983.
- DT15, 2 temps et DF15, 4 temps à partir de 1983.
Cône d'hélice pour embase OMC électrique.
Axe de clapet d'échappement pour moteurs Volvo Penta - OMC.
Longueur 90mm
Application moteurs V6 - V8.
Produits VETUS
Honda
