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Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :
* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.
* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.
* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.
* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.
* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.
* Meilleure résistance à l'oxydation.
* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.
* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Filtre à gasoil disposant d'un raccord de purge en partie basse.
Bouchon porte anode pour moteurs Volvo Penta à utiliser en complément de l'anode 19929.
Joint de thermostat pour moteur indmar.
Joint de coude pour moteur indmar base Ford Raptor avant 2017.
Joint d'applique pour pompe à essence mécanique.
Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.
Plage de serrage 58 - 75mm.
Norme W5 ACID.
Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM350 5.7 litres avant 1988 disposant de caches culbuteurs avec fixation extérieur ainsi que de 12 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17030
- Joints d'admission FP17320
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes MV1903 - MV1906
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17930
Collier tourillon en Inox, 25mm de largeur.
Plage de serrage 104 - 112mm.
Norme W4.
Collier tourillon en Inox, 25mm de largeur.
Plage de serrage 97 - 104mm.
Norme W4.
Pompe à essence électrique basse pression pour montage sur moteur injection et carburateur.
Produit de qualité PREMIUM en provenance de l'usine fabriquant pour l'origine.
Vis de démarreur spécifique longueur 11 cm - 3/8-16.
Montage sur démarreur à réduction de types DR30460 - DR51150.
Pour des vis en métrique présentes sur les nouveaux blocs moteurs , vous reportez à la référence 10/861788.
Culbuteur pour moteur GM 454 et 502 de génération IV.
Couvercle plastique pour échangeur de température Volvo Penta :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-210A-A, D4-210I-A
D4-260A-A, D4-260I-A, D4-180I-B, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260D-B, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-300A-A, D4-300D-A, D4-300I-A
D4-175I-G, D4-230I-G, D4-270I-G, D4-300I-G
D4-320I-G, D4-150A-G, D4-230A-G, D4-270A-G
D4-300A-G, D4-320A-G
Produits VETUS
Honda
