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Kit joints spi arrière de vilebrequin incluant le joint spi ainsi que le joint de couvercle.
Coude d'échappement tribord pour moteur Chriscraft V8 base GM.
Coude d'échappement bâbord pour moteur Chriscraft V8 sur base GM.
Cache culbuteurs en tôle pour moteur 4 cylindres 2.5L GM153 et 3L GM181.
Kit de raccord pour le piquage d'eau sur les coudes Chriscraft.
Anode noix d'arbre aluminium pour arbre de diamètre 35mm.
Caractéristiques :
- A : 20mm
- B : 64mm
- C : 64mm
Arbre à cames pour moteur Ford rotation standard disposant de poussoirs à rouleaux.
PEINTURE CRUSADER BLEUE KIT 1L
Kit bicomposants pour la peinture des moteurs inboards.
Teintes constructeurs.
Ce kit contient :
- La base
- Le durcisseur
- Le diluant
Pompe de brassage pour moteur Volvo Penta série D3 suivants :
D3-110I-A
D3-130A-A
D3-130I-A
D3-160A-A
D3-160I-A
Nécessaire de remontage inclus.
Sonde de pression d'huile 1/8 NPT pour moteur Volvo Penta.
Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
Démarreur pour moteurs Mercruiser diesel sur base VM de types :
530 D-TA
636 D-TA
D183 TURBO AC
D219 TURBO AC
D254 TURBO AC
D3.0L
D3.6L
D4.2L 220 - 250 - 300
CMD 2.8 EI - ES - 165
CMD 4.2 EI - ES - MI - MS - 200 - 230 - 250 - 270 - 300 - 320 - 350
Démarreur pour moteur Mercruiser Diesel - Cummins sur base VM.
Démarreur pour moteur Volvo Penta disposant de 9 dents.
Lanceur 9 dents pour démarreur ARCO DR30460.
Jeu de segments pour un piston en cote standard pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces aux dimensions 5/64 x 5/64 x 3/16
Pompe à huile pour moteur 4 et 6 cylindres en ligne base GM.
Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Carter de distribution en PLASTIQUE
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
Moteur incluant :
- Caches culbuteurs plastiques
- Carter de distribution avec trou pour sonde
- Carter d'huile aluminium
- Damper avant
- Joints d'échappement et admission
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Produits VETUS
Honda
