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Arbre à cames pour moteur Ford rotation standard disposant de poussoirs à rouleaux.
PEINTURE CRUSADER BLEUE KIT 1L
Kit bicomposants pour la peinture des moteurs inboards.
Teintes constructeurs.
Ce kit contient :
- La base
- Le durcisseur
- Le diluant
Pompe de brassage pour moteur Volvo Penta série D3 suivants :
D3-110I-A
D3-130A-A
D3-130I-A
D3-160A-A
D3-160I-A
Nécessaire de remontage inclus.
Sonde de pression d'huile 1/8 NPT pour moteur Volvo Penta.
Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
Démarreur pour moteurs Mercruiser diesel sur base VM de types :
530 D-TA
636 D-TA
D183 TURBO AC
D219 TURBO AC
D254 TURBO AC
D3.0L
D3.6L
D4.2L 220 - 250 - 300
CMD 2.8 EI - ES - 165
CMD 4.2 EI - ES - MI - MS - 200 - 230 - 250 - 270 - 300 - 320 - 350
Démarreur pour moteur Mercruiser Diesel - Cummins sur base VM.
Démarreur pour moteur Volvo Penta disposant de 9 dents.
Lanceur 9 dents pour démarreur ARCO DR30460.
Jeu de segments pour un piston en cote standard pour moteur GM 5 litres Vortec disposant de segments minces aux dimensions 5/64 x 5/64 x 3/16
Pompe à huile pour moteur 4 et 6 cylindres en ligne base GM.
Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Carter de distribution en PLASTIQUE
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
Moteur incluant :
- Caches culbuteurs plastiques
- Carter de distribution avec trou pour sonde
- Carter d'huile aluminium
- Damper avant
- Joints d'échappement et admission
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Pochette basse pour moteur GM250 6 cylindres en ligne incluant les joints suivants :
- Joint de carter d'huile
- Joints de carter de distribution
- Joints spi avant et arrière
- Joint de vidange
- Joint de pompe à essence
- Joint de pompe de brassage
Pochette bas moteur pour moteur GM 7.4 litres et 8.2 litres avant 1990 disposant d'un joint de carter d'huile en 4 morceaux.
Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM350 5.7 litres VORTEC injection MPI disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17030
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
Produits VETUS
Honda
