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Accouplement pour embase Volvo Penta disposant d'une embase de type DPH.
Dans le cadre d'un remplacement par cette nouvelle génération d'accouplement tout en conservant la cloche d'accouplement initialement montée il est nécessaire d'usiner la cloche et le damper pour pouvoir remonter l'ensemble.
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Accouplement pour moteurs Volvo Penta séries D1 - D2 :
- D1-13F
- D1-20F
- D1-30F
- D2-40F
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Pompe à huile complète pour inverseur de marque PCM de type IRM40A.
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Electrovalve 12v pour inverseur ZF : HBW630, HBW630A, HBW630VI, ZF63, ZF63A, ZF63IV, ZF68, ZF68A, ZF68IV
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Cône d'embrayage pour inverseur Volvo Penta à compléter avec le sélecteur 19646.
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Cône d'embrayage pour inverseur yanmar KM3P.
Diamètre : 80mm
Hauteur : 47mm
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Cône d'embrayage Volvo Penta pour montages saildrive 120S et inverseur MS2.
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Cône d'embrayage pour inverseur Yanmar KM35P.
Hauteur : 43mm
Diamètre : 68mm
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Disque entretoise pour inverseur yanmar Kanzaki séries :
- KBW20
- KBW20-1
- KBW21
10 disques sont nécessaires par inverseur.
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Vues éclatées
Honda
