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Câble de commande mercury génération 2 série 4000.
Support de retenue pour câble d'accélérateur.
Câbles de commande "Edge" 33C en polyuréthane imprégné de couleur bleue.
- Très faible friction interne
- Gaine armée
- Rayon de courbure important
Câble de commande mercury génération 2 série 4000.
Câble de commande génération 1 type 600A.
Application Mercury, Mercruiser, Mariner.
Embouts inox/laiton, câble inox.
Câbles de commande "Edge" 33C en polyuréthane imprégné de couleur bleue.
- Très faible friction interne
- Gaine armée
- Rayon de courbure important
Câble de commande mercury génération 2 série 4000.
Câble de commande mercury génération 2 série 4000.
Kit gaine passe câbles complet permettant le passage des câbles et l'installation de commandes sur les moteurs horsbord.
Kit disposant d'une gaine de longueur 1.20 mètres de couleur noir , de diamètre 50mm ainsi que de la bride de montage pour le tableau arrière.
Matériel de qualité supérieur pour un travail soigné
Vilebrequin neuf pour moteur GM V8 6.2 litres culasses fontes.
Vilebrequin neuf pour moteur GM V8 5 litres et 5.7 litres en cote standard.
Kit vilebrequin reconditionné pour moteur GM V6 4.3 litres disposant d'un arbre d'équilibrage.
Kit incluant l'ensemble des coussinets pour le remontage à savoir coussinets de bielles et paliers.
Moteur disposant d'un joint spi arrière de vilebrequin en 1 pcs.
Filtre décanteur double complet disposant de 4 sorties en M14X1.5
Raccord diamètre 8 mm : 1633
Raccord diamètre 10 mm : 1634
Filtre rechange : N1117
Ensemble de trim complet en remplacement des trims Yamaha SHOWA 2 fils pour moteurs F200 à F300 de 2002 à 2017.
Moteur de trim complet disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Pompe à huile pour moteur yanmar YSM8.
Pompe à huile pour moteur V8 Ford 5 litres.
Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce
- Carter de distribution en PLASTIQUE
- Arbre à cames à rouleaux
- Arbre d'équilibrage
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Culbuteur disposant d'un roulement
- Culasse portant le casting #113
- Carter d'huile en aluminium
Moteur incluant :
- Caches culbuteurs plastiques
- Carter de distribution avec trou pour sonde
- Carter d'huile aluminium
- Damper avant
- Joints d'échappement et admission
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Collier de liaison pour collecteur d'échappement sur moteur PCM série H5 - H6.
Kit de joints complet pour le remontage et le remplacement des pompes à essences du boitier FSM sur les moteurs Mercury Verado première génération.
Kit joints d'admission complet pour moteur Ford 5 - 5.8L injection.
Kit incluant l'ensemble des joints pour la pipe d'amission des moteurs Ford base injection.
Membrane pour régulateur d'essence sur la rampe d'injection ne disposant pas de l'injecteur d'air ( babord ).
Pour le montage disposant de l'injecteur d'air vous reportez à la référence 8M6002988.
Membrane disposant d'un plot non arrondie de hauteur environ 3mm.
Membrane anciennement verte.
Produits VETUS
Honda
