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L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 100 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 41 cm².
Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques. Lorsqu'il est installé, aucune vis n'est visible.
La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs.
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L'aérateur peut être vissé directement sur la coque ou la superstructure horizontalement/verticalement. Plaque de base en plastique, garde-eau, raccord de tuyau de 75 mm inclus. La surface d'écoulement libre est de 30 cm².
Le couvercle extérieur de cet aérateur est fabriqué en acier inoxydable poli brillant AISI 316 et toutes les autres pièces sont en matériaux synthétiques. Lorsqu'il est installé, aucune vis n'est visible.
La solution idéale pour les ouvertures de ventilation de la salle des moteurs.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 12.
Diamètre du tuyau en mm : 102.
Capacité (m³/minute) : 8.
Surface de passage libre (cm2) : 102.
A (en mm) : 215.
B (en mm) : 237.
C (en mm) : 113.
D (en mm) : 209.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 24.
Diamètre du tuyau en mm : 102.
Capacité (m³/minute) : 8.
Surface de passage libre (cm2) : 102.
A (en mm) : 215.
B (en mm) : 237.
C (en mm) : 113.
D (en mm) : 209.
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Fabriqué à partir du composite Navidurin ® résistant aux hautes températures ce ventilateur est capable d'extraire l'air chaud et les contaminants qui affectent le moteur, à un débit de 12,2 m3/minute. Ce taux d'extraction en fait l'un des systèmes les plus rapides de sa gamme sur le marché, capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées en raison des propriétés composites uniques.
Il est de plus protégé contre l'inflammation (IP67) et est conforme à la norme marine ISO 9097.
Attention : Nous ne recommandons PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air aux moteurs principaux !
Caractéristiques techniques :
Tension (V): 12.
Diamètre du tuyau en mm : 178.
Capacité (m³/minute) : 12.2.
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Fabriqué à partir du composite Navidurin ® résistant aux hautes températures ce ventilateur est capable d'extraire l'air chaud et les contaminants qui affectent le moteur, à un débit de 12,2 m3/minute. Ce taux d'extraction en fait l'un des systèmes les plus rapides de sa gamme sur le marché, capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées en raison des propriétés composites uniques.
Il est de plus protégé contre l'inflammation (IP67) et est conforme à la norme marine ISO 9097.
Attention : Nous ne recommandons PAS d'utiliser des ventilateurs d'extraction pour fournir de l'air aux moteurs principaux !
Caractéristiques techniques :
Tension (V): 24.
Diamètre du tuyau en mm : 178.
Capacité (m³/minute) : 12.2.
Pièce non en stock.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 12.
Diamètre du tuyau en mm : 76.
Capacité (m³/minute) : 4.
Surface de passage libre (cm2) : 76.
A (en mm) : 186.
B (en mm) : 168.
C (en mm) : 88.
D (en mm) : 157.
Pièce non en stock.
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Ce ventilateur d'extraction est destiné à l'extraction de la chaleur du compartiment moteur lorsque les moteurs sont arrêtés ou des vapeurs d'essence. Protection contre l'allumage, hors flexible, conforme à la norme marine ISO 9097.
Un support de montage est fourni.
Caractéristiques techniques :
Tension (V) : 24.
Diamètre du tuyau en mm : 76.
Capacité (m³/minute) : 4.
Surface de passage libre (cm2) : 76.
A (en mm) : 186.
B (en mm) : 168.
C (en mm) : 88.
D (en mm) : 157.
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Bride de raccordement pour VENT76A.
Caractéristiques :
A (en mm) : 120.
B (en mm) : 115.
C (en mm) : 106.5.
D (en mm) : 46.5.
Ø F : 83.3.
Ø G : 76.
E (en mm) : 106.
Pièce non en stock.
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Bride de raccordement pour VENT102.
Caractéristiques :
A (en mm) : 150.
B (en mm) : 141.
C (en mm) : 136.5.
D (en mm) : 46.5.
E (en mm) : 136.
Ø F : 109.7.
Ø G : 102.
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Tuyau d'aspiration/pression extrêmement flexible pour raccordement au ventilateur d'extraction avec spirale acier
Resistance à la température entre -30º et +140ºC. Disponible en diamètres intérieurs de 152 et 178 mm.
Caractéristiques techniques :
Rayon de courbure (mm) : 180.
Poids (kg) : 1,09.
Diamètre intérieur (mm) : 180.
Diamètre extérieur (mm) : 186.
Application au tuyau : Eaux usées.
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Scie cloche pour réservoirs en plastique, en PRV ou en acier inoxydable d'un diamètre de 159 mm.
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Sangles d'arrimage 2 pièces 3m x 25mm avec logo VETUS.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 20.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 2.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 31.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 3.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 45.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 5.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 55.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 7.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.
Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.
Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.
Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 75.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 9.
Refroidissement moteur : G 1/2.
Eau douce : G 1/2.
Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.
Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)
Pièce non en stock.
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Résistance électrique avec thermostat réglable (40 - 80 ° C). Filetage mâle extérieur, ISO 228/1 G1¼. La longueur de l'élément à visser est de 300 mm.
Les éléments chauffants de type WHEL répondent aux exigences de basse tension.
Caractéristiques :
Volt (V) : 120.
Watt (W) : 1000.
Pièce non en stock.
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Résistance électrique avec thermostat réglable (40 - 80 ° C). Filetage mâle extérieur, ISO 228/1 G1¼. La longueur de l'élément à visser est de 300 mm.
Les éléments chauffants de type WHEL répondent aux exigences de basse tension.
Caractéristiques :
Volt (V) : 230.
Watt (W) : 1500.
Pièce non en stock.
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Résistance électrique avec thermostat réglable (40 - 80 ° C). Filetage mâle extérieur, ISO 228/1 G1¼. La longueur de l'élément à visser est de 300 mm.
Les éléments chauffants de type WHEL répondent aux exigences de basse tension.
Caractéristiques :
Volt (V) : 230.
Watt (W) : 1000.
Pièce non en stock.
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Résistance électrique avec thermostat réglable (40 - 80 ° C). Filetage mâle extérieur, ISO 228/1 G1¼. La longueur de l'élément à visser est de 300 mm.
Les éléments chauffants de type WHEL répondent aux exigences de basse tension.
Caractéristiques :
Volt (V) : 230.
Watt (W) : 500.
Pièce non en stock.
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Les chauffe-eau qui sont chauffés par le liquide de refroidissement du moteur peuvent fournir leur volume en eau douce à des températures supérieures à 90 ° C. De plus, il est souvent difficile et long de trouver la température adéquate, ce qui engendre une perte d'eau chaude.
Avec l'installation d'un mitigeur à thermostat, on évite les brûlures et la température correcte est réglée facilement. Donc, moins de gaspillage d'eau chaude, une température constante au robinet et une bonne économie d'énergie.
Le mélangeur est muni d'un filetage G½. La température peut être réglée en continu entre 30° et 70°C.
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Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.
Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.
Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 25.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.
Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.
Raccordement eau douce : G 1/2.
Connexion élément chauffant : G 1 1/4.
Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).
Pièce non en stock.
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Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.
Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.
Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.
Caractéristiques :
Capacité d'eau douce (litre) : 50.
Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.
Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.
Raccordement eau douce : G 1/2.
Connexion élément chauffant : G 1 1/4.
Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).
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