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BOUGIE NGK BR8HS
Bougie d'allumage NGK BR8HS pour moteurs marin.
BOUGIE NGK BR6HS-10
Bougie d'allumage NGK BR6HS-10 pour moteurs marin.
Collier tourillon en Inox, 18mm de largeur.
Plage de serrage 29 - 31 mm.
Norme W4.
Collier tourillon en Inox, 25mm de largeur.
Plage de serrage 91 - 97mm.
Norme W4.
Durite d'échappement en sortie de coude diamètre 90 mm pour moteur Volvo Penta et OMC.
Colliers nécessaires sous références TOR90/13.
Flexible de trim Mercruiser de longueur 335mm.
Généralement pour embase Mercruiser Alpha One.
Pour les flexibles de trim en 285mm prendre la référence AP698
Anode barreau en aluminium de 2.5KG.
Caractéristiques :
- Longueur : 445mm
- Largeur : 94mm
- Hauteur : 41mm
- Entraxe : 200-229mm
Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :
* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.
* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.
* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.
* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.
* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.
* Meilleure résistance à l'oxydation.
* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.
* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Jeu de segments en cote 0.30 de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Collier en Inox ABA, 12mm de largeur.
Plage de serrage 38 - 50mm.
Norme W5 ACID.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Vis de culasse longue pour moteur Volvo Penta :
MD2030A
MD2030B
MD2030C
MD2030D
D1-30A
D1-30B
D1-30F
D2-40A
D2-40B
D2-40C
D2-40F
14 ou 11 pièces sont nécessaires selon l'application.
Longueur sous tête : 85mm
Joint de vidange diamètre 12mm.
Coussinets pour une bielle en cote STD sur moteur Volvo Penta diesel 4 et 6 cylindres.
Largeur : 29mm.
Histoire 270111 vs 876511 :
Dans les années 90 Volvo a supprimé la référence 270111 en préconisant l'emploie de la référence 11322 ( 876511).
Pendant prés de 30 ans l'utilisation de la référence 11322 était la norme pour le reconditionnement des blocs diesel sans aucuns problèmes techniques suite aux centaines de reconditionnement durant cette période.
Depuis 5 ans volvo a réintroduit la référence 270111 offrant de nouveau la possibilité de ce procurer ce matériel sans aucunes raisons techniques viable sachant que l'emploi de la référence 11322 ( 876511 ) est devenu la norme durant toutes ces années.
Produits VETUS
Honda
