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Joint de thermostat Volvo penta série 22 suivants :
MD22
TMD22
TAMD22
PERKINS PRIMA
Joint spi de distribution pour moteur Perkins 4108.
Support double permettant de séparer en extérieur l'alimentation carburant du reste du rigging.
Cela permet par par exemple le montage d'une poire d'amorçage en dehors des autres servitudes moteur.
Bouchon pour échangeur de moteurs Perkins 4108 :
Diamètre extérieur : 70mm
Diamètre du joint : 52mm
Hauteur : 25mm
Pression : 5KPA
Vérin de trim tribord pour embase Volvo Penta de types :
- DPS-A
- SX-A
Echangeur de température pour moteur Volvo Penta D1-30 de types :
D1-30A
D1-30B
D1-30F
Echangeur de température complet incluant les postes suivant :
1 pcs : faisceau 3842019
1 pcs : couvercle 3842022
1 pcs : couvercle 3842021
1 pcs : couvercle 888622
1 pcs : thermostat 3842015
1 pcs : raccord 3842014
1 pcs : bouchon 982364
4 pcs : goujon 3584203
1 pcs : raccord purge NI822
Pensez à rajouter le joint de remontage sur le bloc moteur en référence : VP12402.
Joint spi d'arbre d'hélice pour moteurs Mercury et Tohatsu 25 et 30cv.
Kit coude d'échappement INOX pour moteur Volvo Penta D6 disposant d'une sonde sur le coude.
Coude disposant d'une collerette en sortie d'échappement contrairement à la référence VP22671214.
Le matériel suivants est inclus dans le kit coude :
- 2 pipes d'eau VP21450768 ainsi que la visserie
- 2 joints toriques 969415 pour les pipes d'eau
Pensez à rajouter également le collier d'installation : VP25767
Filtre à huile OEM pour moteur Mercruiser diesel sur base Volswagen.
Filtre à huile pour moteur Mercury de 175 à 300hp.
- 175, 200 et 225 CV 4 temps V6 3.4L
- 175 CV Pro XS 4 temps V6 3.4L
- 200, 225, 250 et 300 CV Pro XS 4 temps V8 4.6L
- 250 et 300 CV 4 temps V8 4.6L
Couvercle plastique pour échangeur de température Volvo Penta :
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F
D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F
D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B
D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E
D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B
D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B
D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
Joint de couvercle de pompe à eau de mer pour moteurs Volvo Penta :
AQ60F, 90, 95, 100, 105A, 110, 115, 120, 130
BB30, 100, 115
MB18, 20
D1-13A, D1-13B, D1-20A, D1-20B,
D1-30A, D1-30B, D1-30F
D2-40A, D2-40B, D2-40F
MD3, 17, 2010, 2020
Joint de couvercle pour boitier FSM mercury.
Flexible hydraulique tribord bas ( sur le corps du vérin et non la conduite haute ) pour vérin d'embase Volvo.
Application Volvo Penta : SX-M, SX-MACLT, SX-MLT, SX-MBAC, SX-MDA, SX-MDB, SX-MDC, SX-MHP, SX-MACLT
Kit pompe à eau de mer sans corps de pompe pour moteurs Yamaha 115 à 130HP.
Egalement disponible avec le corps de pompe sous la référence AP6202
Kit joints complet pour le haut et bas d'embase Volvo Penta de types :
DPH-A
DPH-B
DPH-C
DPR-A
DPR-B
DPR-C
DPH-D
DPR-D
DPH-D1
Pochette intégrant les joints d'huile de couleurs marron tel que Volvo.
Filtre à essence de carburateur longueur 29mm.
Nécessaire de remontage inclus.
Kit de rondelles Yamaha - Mercury pour moteurs :
2 Temps Yamaha : 115 300HP 1993 et après
4 Temps Yamaha : 115-225HP 2002 et après
4 Temps Mercury : 225EFI OT653945 et après
Kit incluant les références :
61A-45538-00
61A-45527-00
90206-22M19
90201-22M01
Produits VETUS
Honda
