KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Durite de refroidissement pour moteur Volvo Penta suivants :
KAD42B, KAD42P-A, KAD43P-A, KAD43P-B
KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A
KAMD43P-B
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14.25X19 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Kit moyeu d'hélice complet série 200 pour moteurs de marques :
- Evinrude
- Johnson
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Kit moyeu d'hélice complet 10 cannelures série 20 pour moteurs de 25 à 30 cv de marques suivantes :
- Johnson
- Evinrude
- Honda
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 650mm.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 675mm.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 925mm.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 813mm.
Courroie trapézoidale de largueur 13mm et longueur 1475mm.
Stabilisant carburant Mercury Quickstor permettant de traiter 227 litres de carburant.
Code couleur ROUGE
Aérosol Lombardini Gris Métal 400ml
Peinture en spray conçue pour les moteurs Lombardini.
Excellente adhérence et protection contre la corrosion, l'humidité et les UV. Haute résistance aux chocs et à l'abrasion.
Séchage rapide pour une application facile et durable.
Teinte d'origine pour une finition impeccable.
Kit entretien pour moteurs Diesel Volvo Penta :
- D2-50F.
- D2-55A - D2-55B - D2-55C - D2-55D - D2-55E - D2-55F.
- D2-60.
- D2-75A - D2-75B - D2-75C.
Ce kit inclus les pièces :
- Filtre à carburant - 861477.
- Filtre à huile - 3840525.
- Turbine avec joints - 21951346.
Bouchon d'échangeur de température yanmar.
Pression : 0.9kg
Diamètre supérieur : 60mm
Diamètre inférieur : 38mm
Raccord vissé en sortie de coude d'échappement yanmar de diamètre 41mm.
Colle professionnel pour semi rigide en matière néoprène.
Contenance 850ml
Catalyseur 50ml
Filtre à essence pour moteur BRP.
Pensez à inclure les joints de remontage 0124369 et 0327270.
Joint de thermostat Volvo penta série 22 suivants :
MD22
TMD22
TAMD22
PERKINS PRIMA
Joint spi de distribution pour moteur Perkins 4108.
Support double permettant de séparer en extérieur l'alimentation carburant du reste du rigging.
Cela permet par par exemple le montage d'une poire d'amorçage en dehors des autres servitudes moteur.