KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Durite de refroidissement pour moteur Volvo Penta suivants :
KAD42B, KAD42P-A, KAD43P-A, KAD43P-B
KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A
KAMD43P-B
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 14.25X19 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 ou 700 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Kit moyeu d'hélice complet série 200 pour moteurs de marques :
- Evinrude
- Johnson
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Kit moyeu d'hélice complet 10 cannelures série 20 pour moteurs de 25 à 30 cv de marques suivantes :
- Johnson
- Evinrude
- Honda
- Suzuki
La conception innovante en une pièce réduit le nombre d'éléments constitutifs et élimine le risque de mauvais fonctionnement
que l'on rencontre habituellement sur les systèmes concurrents.
La construction en polymère renforcée de haute technologie renforce la ''flexibilité'' du produit, éliminant la casse possible
due à la fatigue du matériau.
Cannelures en laiton de haute qualité résistant à la corrosion.
Les kits de moyeu sont conçus pour être réutilisables même après la plupart des dommages, éliminant le besoin
de remplacer le système de moyeu lorsque l'on remplace l'hélice endommagée.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 650mm.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 675mm.
Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 813mm.
Courroie trapézoidale de largueur 13mm et longueur 1475mm.
Courroie trapézoidale de largueur 13mm et longueur 1125mm.
Aérosol Lombardini Gris Métal 400ml
Peinture en spray conçue pour les moteurs Lombardini.
Excellente adhérence et protection contre la corrosion, l'humidité et les UV. Haute résistance aux chocs et à l'abrasion.
Séchage rapide pour une application facile et durable.
Teinte d'origine pour une finition impeccable.
Bouchon d'échangeur de température yanmar.
Pression : 0.9kg
Diamètre supérieur : 60mm
Diamètre inférieur : 38mm
Kit pompe à eau incluant la turbine , le joint de couvercle et plaque inox pour moteur Mercruiser 4.3L - 5L ET 5.7L MPI.
Utilisation possible sur toutes les pompes en bronze SAUF 4.5L et 6.2L.
Raccord vissé en sortie de coude d'échappement yanmar de diamètre 41mm.
Colle professionnel pour semi rigide en matière néoprène.
Contenance 850ml
Catalyseur 50ml
Alternateur 12v 125 ampères pour moteur Yanmar disposant d'une courroie serpentine.
Poulie de diamètre 65mm.
Joint spi de distribution pour moteur Perkins 4108.
Support double permettant de séparer en extérieur l'alimentation carburant du reste du rigging.
Cela permet par par exemple le montage d'une poire d'amorçage en dehors des autres servitudes moteur.
Kit réparation pompe à eau de mer origine Yanmar présent sur les moteurs suivant :
- 2GM20 - 2GM20F - 2GM
- 3GM30 - 3GM30F
- 2YM15
- 3YM20 - 3YM30 - 3YM30AE
- 3YM27A - 3YM30R
Kit incluant les postes suivants ( référence numéro 8 ) :
- arbre X0146541
- protection X0145050
- entretoise X0146542
- joint torique X02173432
- roulement X03431760 - R6201
- roulement X03431748 - R6001
- clips X00370012
- clips X00371732
Matériel pour pompe origine yanmar suivantes :
- 128397-42500
- 128377-42500
- 128990-42500
- 128990-42510
- 128991-42510
- 128995-42500
Pensez à rajouter le joint spi de votre pompe celui-ci n'étant pas inclus dans le kit axe.
Joint spi : X02233010 DAM : 15996
Vérin de trim tribord pour embase Volvo Penta de types :
- DPS-A
- SX-A
Joint spi d'arbre d'hélice pour moteurs Mercury et Tohatsu 25 et 30cv.
Kit coude d'échappement INOX pour moteur Volvo Penta D6 disposant d'une sonde sur le coude.
Coude disposant d'une collerette en sortie d'échappement contrairement à la référence VP22671214.
Le matériel suivants est inclus dans le kit coude :
- 2 pipes d'eau VP21450768 ainsi que la visserie
- 2 joints toriques 969415 pour les pipes d'eau
Pensez à rajouter également le collier d'installation : VP25767
Couvercle plastique pour échangeur de température Volvo Penta :
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F
D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F
D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B
D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E
D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B
D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B
D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F