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Kit entretien pour moteurs Diesel Volvo Penta :
- D1-13 A - D1-13 B - D1-13F.
- D1-20 A - D1-20 B - D1-20F.
- MD2010 - MD2020.
Ce kit inclus les pièces suivantes :
- Filtre à carburant - 861477.
- Filtre à huile - 861473.
- Turbine avec joints - 22222936.
Filtre à air pour moteur Volvo Penta D3 de types :
D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-110I-G, D3-110I-H
D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-140A-G, D3-140A-H
D3-140I-D, D3-140I-E, D3-140I-F, D3-140I-G, D3-140I-H
D3-150I-D, D3-150I-E, D3-150I-F, D3-150I-G, D3-150I-H
D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H
D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170I-G, D3-170I-H
D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-200A-G, D3-200A-H
D3-200I-D, D3-200I-E, D3-200I-F, D3-200I-G, D3-200I-H
D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H
D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220I-G, D3-220I-H
Platine centrale.
Kit pompe à eau incluant la turbine , le joint de couvercle et plaque inox pour moteur Mercruiser 4.3L - 5L ET 5.7L MPI.
Utilisation possible sur toutes les pompes en bronze SAUF 4.5L et 6.2L.
Interrupteur étanche IP56 encastrable dans un trou rectangulaire de 21.5x36.8mm.
Intensité 20Amp à 12v.
Montage ampoule blanche pour être facilement vu dans le noir.
ON avec retour à ressort ( momentané ) - OFF
Kit anodes yanmar ZINC incluant :
4 pcs : CE 1F - 119574-44150
1 pcs : CE2 - 119574-18790
Accouplement pour moteur Yanmar série JH disposant d'un inverseur ZF de types ZF25 et ZF30.
Diamètre extérieur : 19cm
Hauteur : 42mm
26 cannelures
Lors du remplacement d'un inverseur yanmar de marque Kanzaki par un inverseur ZF il est nécessaire de remplacer également l'accouplement en utilisant cette référence.
Durite de refroidissement pour Volvo Penta D4 - D6.
Durite de refroidissement pour Volvo Penta D4 - D6.
Vérin de trim bâbord pour embase Volvo Penta de types :
- DPS-A
- SX-A
Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur et visserie inclus.
Moteur de trim complet disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Piston complet avec segments pour moteur Mercruiser diesel 2.8L - 4.2L D-TRONIC.
Piston étant gravé 2064F.
Piston en cote réparation 0.60 103.1mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8mm.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons.
Produits VETUS
Honda
