KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Carburateur Mercab 2 corps NEUF pour moteur Mercruiser V8 5.7L disposant d'entraxes de 93 x 52 mm.
Remplacement des anciens carburateurs Rochester 2 corps.
Kit carburateur Holley 2 corps série 2300 complet pour moteur OMC et Volvo Penta V6 - V8.
Applications : R80312, R80312-1, R80402, et R80402-1
Valve rouge 26/41 non inclus.
Injecteur pour moteur Honda suivants :
- BF115
- BF135
- BF150
- BF175
- BF200
- BF225
- BF250
Montage à confirmer avec numéro moteur.
Injecteur pour moteurs suivants :
- PCM 6.2L H6 GDI
- Volvo Penta V8 6.2L
Un injecteur avec joints de remontage pour moteurs V6 et V8 disposant d'une injection de type EFI ou TBI.
Types moteurs précis à détenir pour toutes commandes.
Applications :
- Mercruiser
- Volvo Penta
- OMC
Injecteur NEUF complet pour moteurs Volvo Penta série D3 suivants :
D3-110I-D
D3-110I-E
D3-110I-F
D3-110I-G
D3-110I-H
D3-140A-D
D3-140A-E
D3-140A-F
D3-140A-G
D3-140A-H
D3-140I-D
D3-140I-E
D3-140I-F
D3-140I-G
D3-140I-H
D3-150I-D
D3-150I-E
D3-150I-F
D3-150I-G
D3-150I-H
D3-170A-D
D3-170A-E
D3-170A-F
D3-170A-G
D3-170A-H
D3-170I-D
D3-170I-E
D3-170I-F
D3-170I-G
D3-170I-H
D3-200A-D
D3-200A-E
D3-200A-F
D3-200A-G
D3-200A-H
D3-200I-D
D3-200I-E
D3-200I-F
D3-200I-G
D3-200I-H
D3-200A-D
D3-220A-D
D3-220A-E
D3-220A-F
D3-220A-G
D3-220A-H
D3-220I-D
D3-220I-E
D3-220I-F
D3-220I-G
D3-220I-H
Tuyau de remplissage carburant fournissant une résistance extraordinaire au vieillissement, au feu, à la chaleur, au froid et l'air tout en conservant une excellente capacité de pliage.
Diamètre intérieur 51mm
Vendu au mètre linéaire.
Normes : ABYC H-24 & H-33, SAE J1527, ISO 7840, & USCG Type A2, certifié NMMA, CE et Lloyds.
Filtre à essence papier pour carburateur Rochester de longueur 27mm.
Filtre à essence pour moteur Yamaha 2 et 4 temps avant 2010 disposant d'un tamis à l'intérieur.
Diamètre piquage carburant 6mm.
Filtre à essence haute pression pour moteurs Suzuki 4 temps suivants :
- DF200
- DF225
- DF250
- DF250A
- DF300
- DF300A
Filtre essence en ligne disposant de raccords en 3/8.
Rajouter en complément 2 joints toriques références 22800
Pompe à essence haute pression pour moteur Mercury Mariner types Optimax de 75 à 300HP.
Pompe à essence pour moteur Yamaha 40 à 90hp de 1995 à 2009.
Pompe à essence électrique basse pression pour montage sur moteur injection et carburateur.
Produit de qualité PREMIUM en provenance de l'usine fabriquant pour l'origine.
Pompe à essence haute pression pour moteur Mercury de 2002 à 2006 suivants :
- EFI 30 et 40HP 3 cylindres
- EFI 40 à 60HP 4 cylindres
Pensez aux joints de remontage en références : 8M6000589 - 883203.