Bloques de motor reacondicionados

Bloque motor reacondicionado GM496 8.1 litros tipo HO.

Motor base incluyendo todas las carcasas, distribución, aceite.

Producto perfecto para la sustitución de su motor Mercruiser, Volvo penta...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard pour base GM V8 7.4 litres L29.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Base moteur GM454 génération VI

- Passages d'admission ovales

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Poussoirs à rouleaux

- 6 vis de fixation pour le carter de distribution

- Culasses de types L29 ( passages fermes sur l'admission)

- 4 boulons par paliers de vilebrequin

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )

- Carter d'huile en tôle

- Carter de distribution

- Damper avant

- Joints d'admission et d'échappement

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 7.4 litres

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- Base moteur GM454 génération IV

- Passages d'admission ovales

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )

- Carter d'huile en tôle

- Carter de distribution

- Damper avant

- Joints d'admission et d'échappement

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader , Chriscraft , RIVA ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH après 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs

- Carter d'huile

- Carter de distribution

- Damper avant

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 350 , Chriscraft ,RIVA...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloque motor reacondicionado en giro inverso derecho anterior a 1990 para base GM V8 5.7 litros con 12 tornillos de fijación para colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal en 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines exterior

- Kit de 2 piñones para distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de gasolina

Producto perfecto para la sustitución de su motor Crusader 350 - 327, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor reacondicionado en rotación estándar LH antes de 1990 para GM V8 base de 5 litros con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal en 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines exterior

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de gasolina

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en PLASTIQUE

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

Moteur incluant :

- Caches culbuteurs plastiques

- Carter de distribution avec trou pour sonde

- Carter d'huile aluminium

- Damper avant

- Joints d'échappement et admission

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloque motor reacondicionado para base GM V6 4.3 litros con 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- Tapa de distribución de ALUMINIO

- Árbol de levas de rodillos

- Eje de equilibrio

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación central tapa de balancines

- Balancín con rodamiento

- Fundición de cojinete de culata # 113

- Cárter de aceite de aluminio

Producto perfecto para la sustitución de su motor 4.3GXI, 4.3MPI...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres GT40

Caractéristiques :

- Culasses GT40 - 300HP

- Perçage pour pompe à essence mécanique

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloque motor reacondicionado GM496 8,1 litros no HO.

Este tipo de bloque no está en stock a diferencia de las bases HO, contáctenos directamente para cualquier información.

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Mercruiser, Volvo penta

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor reacondicionado después de 1990 para base GM V8 7.4 litros

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- Motor base GM454 generación VI

- Pasajes de admisión ovalados

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Émbolos de rodillos

- 4 tornillos por cojinete de cigüeñal

- 6 tornillos de fijación de la tapa de distribución.

- Culatas con orificio central en medio de la admisión (NO L29)

Solemos sustituir bases de motor MARK V con taqués planos por bases de motor MARK VI con taqués de rodillos.

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Mercruiser, Volvo, Crusader.

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 7.4 litres

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- Base moteur GM454 génération IV

- Passages d'admission ovales

- Kit de distribution disposant d'une chaine

- Ordre d'allumage : 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Moteur incluant :

- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )

- Carter d'huile en tôle

- Carter de distribution

- Damper avant

- Joints d'admission et d'échappement

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader , Chriscraft , RIVA ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

Bloque motor reacondicionado para FORD base 5.8 litros.

Características :

- Pulsadores planos

- Orden de disparo: 1-3-7-2-6-5-4-8

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- Bloque Windsor fundición # D4 - D9

- Perforación para bomba de combustible mecánica

Producto perfecto para la sustitución de su motor OMC , VOLVO, PCM...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor reacondicionado para FORD base 5.8 litros en giro inverso

Características :

- Pulsadores planos

- Orden de disparo: 1-8-4-5-6-2-7-3

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- Bloque Windsor fundición # D4 - D9

- Perforación para bomba de combustible mecánica

Producto perfecto para la sustitución de su motor PCM, Indmar...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor tipo Vortec reacondicionado para base GM V8 5.7 litros con 8 tornillos de fijación para el múltiple de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación central tapa de balancines

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sin taladrar para el eje de la bomba de gasolina

- Culatas tipo VORTEC

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor reacondicionado en rotación estándar LH después de 1990 para base GM V8 5.7 litros con 12 tornillos de fijación para el múltiple de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación central tapa de balancines

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de gasolina

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor reacondicionado en rotación estándar LH antes de 1990 para base GM V8 5.7 litros con 12 tornillos de fijación para el múltiple de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal en 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines exterior

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de gasolina

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.

Bloque motor tipo Vortec reacondicionado para GM V8 base de 5 litros con 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión.

Características :

- Sello de aceite trasero del cigüeñal de una pieza

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación central tapa de balancines

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sin taladrar para el eje de la bomba de gasolina

- Culatas tipo VORTEC

Producto perfecto para el reemplazo de su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento de motores integra la rectificación, el mecanizado, la sustitución y el control de todos los elementos clave para proporcionarle un bloque de motor marino capaz de sustituir su antigua mecánica.