Codos de escape para motores marinos

Tornillo de codo de escape Mercruiser con una longitud debajo de la cabeza de 149 mm.

Tornillo de codo de escape elevado Mercruiser con una longitud debajo de la cabeza de 265 mm.

Codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta de las series 2000 y D1 con conexión de agua de 22 mm de diámetro:

MD2010

MD2020

MD2030

MD2040

D1-13A - D1-13B - D1-13F

D1-20A - D1-20B - D1-20F

D1-30A - D1-30B - D1-30F

D2-40A - D2-40B - D1-40F

Distancia entre centros: 50 x 50 mm.

Junta de codo 861907 incluida.

Diámetro de la manguera de escape 45 mm

Codo de escape para motores diésel Volvo Penta series 31 y 41 con 2 tomas de agua.

Manguera de escape con un diámetro de Ø90mm

Soportes para motores Volvo Penta de los tipos:

AD31B

TAMD31B

TAMD31D

TAMD31L-A

TAMD31M-A

TAMD31P-A

TMD31B

TMD31D

TMD31L-A

AD41B

AD41D

D41B

TAMD41B

TAMD41D

TAMD41H-A

TAMD41L-A

TAMD41M-A

TAMD41P-A

TMD41B

TMD41D

TMD41L-A

Codo con 2 grifos de agua laterales.

Para un codo de escape con una conexión de agua de un solo lado, consulte la referencia 162898.

Codo de escape de acero inoxidable para motor Volvo Penta serie 2000.

Junta de codo 16902 incluida.

Codo de escape de 17 cm para motor Mercruiser con conjunto nuevo con pasos de agua externos secos.

Hardware de montaje incluido.

La junta de codo incluida por defecto es 27-864850A02.

La altura del codo se debe confirmar en su motor: disponible en altura de 21 cm con la referencia MC20864591.

Codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta de las series 2000 y D1 con conexión de agua de 19 mm de diámetro:

MD2010

MD2020

MD2030

MD2040

D1-13A - D1-13B - D1-13F

D1-20A - D1-20B - D1-20F

D1-30A - D1-30B - D1-30F

D2-40A - D2-40B - D1-40F

Distancia entre centros: 50 x 50 mm.

Junta de codo 861907 incluida.

Diámetro de la manguera de escape 45mm.

Codo de escape de acero inoxidable con fijación de 4 tornillos para motor YANMAR con manguera de conexión de agua de 22 mm de diámetro.

Para un codo con conexión de agua de diámetro 17mm, existe un racor reductor recto, referencia 16828-1, que permite reducir el diámetro de 22 a 17mm.

Codo de escape redondeado para motor Mercruiser de 4 cilindros.

Hardware de montaje incluido.

Codo de escape original Volvo Penta OEM para motores V6 de generaciones anteriores de los tipos:

- 430A

- 431A

- 432A

- AQ175A

- AQ205A

Kit de montaje no incluido.

Recuerda agregar:

- Kit de remontaje completo 22146

- Una tapa 90050

Codo de escape de acero inoxidable para motor Volvo Penta D2-75 incluye todas las piezas de montaje y conexión de agua.

- Codo de escape 3584413

- Conexión de agua 859836

- Conjunto 859835

- Conjunto 21194801

- Tornillos

Codo de escape de montaje largo marca PCM para base de motor Ford.

Recuerda realizar tu pedido:

- Articulación del codo: RM002

- Tornillos: 4 piezas 800026

Codo de escape de 75mm de diámetro.

Coude d'échappement inox pour moteur YANMAR série 4LHA et 6LP.

joint de remontage inclus.

Ø échappement 102MM

Matériel pouvant remplacer les coudes pour application Volswagen marine.

Kit de codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta serie D4.

El siguiente hardware está incluido en el kit de codo:

- Tubería de agua VP21450768 y tornillos

- Placa VP3584006 y tornillos

- 2 juntas tóricas 969415

- Abrazadera de manguera VP15765

La tapa de la sonda está incluida.

En ciertos casos será necesario agregar una tubería de agua adicional VP21450768.

Codo de escape para motor diésel Volvo Penta con entrada de agua de 38 mm de diámetro en la parte superior y salida de escape de 100 mm de diámetro.

Montaje para motores Volvo Penta de los tipos:

D31A

AQAD31A

TAMD31A

TMD31A

AD41A

AQAD41A

D41A

TAMD41A

TMD41A

Codo con golpeteo en un solo lado.

Para un codo de escape con 2 conexiones de agua laterales, consulte la referencia 16963.

Codo de escape de acero inoxidable para motor Volvo Penta D2, incluye el hardware de montaje necesario:

- Conexión de agua 859836

- Junta de conexión del grifo de agua 859835

- Articulación del codo 888596

- Tornillos

Codo de escape OEM para motor Indmar GM tipo 5,7 litros.

Aplicación para embarcaciones: Malibu Mastercraft Supra y Moomba.

Diámetro de salida del codo 90mm.

Recuerde agregar la articulación de codo AP1499.

Codo de escape para motor Volvo Penta V8 de antigua generación, AQ271, AQ225...

Codo de escape de 25,7 cm de altura en Volvo Penta OEM original para motor V6 sin incluir el kit de montaje, a saber:

1 pieza: kit de juntas FP17541

4 piezas: 800063

Codo de escape para motor OMC o Volvo Penta de 4 cilindros y 3 litros con colector OMC13858850 ( HOLLEY de 2 cuerpos).

Este codo de escape está desplazado para alinearse con el cuerno de escape de manera más significativa que en las generaciones anteriores.

Kit de montaje incluido.

Kit de conexión de agua de acero inoxidable para motor Perkins 4.108 incluye tornillos y junta.

Accesorio incluido con codos de escape.

Codo de escape de 25,7 cm de altura en Volvo Penta OEM original para motor V8 sin incluir el kit de montaje, a saber:

1 pieza: kit de juntas FP17541

4 piezas: 800063

Codo de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar 6LY.

Junta de remontaje incluida.

Con una salida de escape de Ø 128 mm y una entrada de agua de Ø 38 mm.

Codo de escape para motor PCM de 6 litros con refrigeración directa por agua de mar con 3 almohadillas de eliminación de arena en la parte delantera.

Conjunto sin tapón para paso de agua según referencia R029016A.

Recuerde ordenar las referencias:

- Articulación del codo: RM0274A

- Junta del colector: RM0276 o RM0276A