Réf. DAM : 16676

COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT VOLVO OEM ANCIEN V6 - AQ

318 318,00 € TTC
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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA V6 d'anciennes générations.

Collecteur en fonte ORIGINE VOLVO PENTA.

Livré NU, SANS les joints, la visserie et les bouchons.

A compléter avec les éléments suivants :

Coude d'échappement - 16380

Kit joints de collecteur d'échappement - FP17410

Joint de coude - 16039

6 vis de fixation - 800059

Bouchon - 90050

Raccord d'eau 90° - 13975

Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.

Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :

430A - 430B

431A - 431B

432A

434A

AQ175A

AQ205A

?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin

1. Collecte des gaz d'échappement

Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.

2. Canalisation des gaz vers l'échappement

Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.

3. Refroidissement des gaz

Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :

Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),

Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),

Atténuer le bruit.

4. Résistance à la corrosion et durabilité

Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).

?? Risques en cas de défaillance

Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :

Des pertes de puissance moteur,

Une surchauffe,

Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),

Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).

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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA V6 d'anciennes générations.

Collecteur en fonte ORIGINE VOLVO PENTA.

Livré NU, SANS les joints, la visserie et les bouchons.

A compléter avec les éléments suivants :

Coude d'échappement - 16380

Kit joints de collecteur d'échappement - FP17410

Joint de coude - 16039

6 vis de fixation - 800059

Bouchon - 90050

Raccord d'eau 90° - 13975

Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.

Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :

430A - 430B

431A - 431B

432A

434A

AQ175A

AQ205A

?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin

1. Collecte des gaz d'échappement

Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.

2. Canalisation des gaz vers l'échappement

Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.

3. Refroidissement des gaz

Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :

Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),

Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),

Atténuer le bruit.

4. Résistance à la corrosion et durabilité

Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).

?? Risques en cas de défaillance

Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :

Des pertes de puissance moteur,

Une surchauffe,

Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),

Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).

  • SIERRA : 18-1932
  • VOLVO PENTA : 856137
  • VOLVO PENTA : 856897
  • VOLVO PENTA : 856894
  • VOLVO PENTA : 841676
  • GLM : 51640
  • HGE : HGE6894
  • HGE : 6894M
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COLLIER INOX 90-110MM

COLLIER INOX 90-110MM

RÉF. TOR90/13 | NORMA

Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.

Plage de serrage 90 - 110mm.

Norme W4.

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NORMA NORMA
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RACCORD EAU COUDE 90° MM -...

RACCORD EAU COUDE 90° MM - 1/2 X 3/4 VOLVO

RÉF. 13975 | VOLVO PENTA

Raccord de refroidissement à 90° de dimension 1/2 X 3/4.

Pour durite diamètre 19mm.

Filetage : 1/2

Durite : 3/4 - 19mm

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VOLVO PENTA VOLVO PENTA
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JOINT DE COUDE VOLVO - 857618

JOINT DE COUDE VOLVO - 857618

RÉF. 16039 | ORBITRADE

Joint de coude pour montage volvo ancienne génération de types AQ205 , AQ271 , AQ225 ...

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ORBITRADE ORBITRADE
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COUDE ECHAPPEMENT VOLVO...

COUDE ECHAPPEMENT VOLVO ANCIEN V6 OEM - AQ

RÉF. 16380 | VOLVO PENTA

Coude d'échappement origine Volvo Penta OEM pour moteurs anciennes génération V6 de types :

- 430A

- 431A

- 432A

- AQ175A

- AQ205A

Kit de montage non inclus.

Pensez à rajoutez :

- Kit complet remontage 22146

- Un bouchon 90050

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DURITE ECHAPPEMENT VOLVO -...

DURITE ECHAPPEMENT VOLVO - 834751

RÉF. 16751

Durite d'échappement pour moteur Volvo Penta de diamètre 95mm.

Application moteurs Volvo Penta essence V6 - V8 :

430A, 430B, 431A, 431B, 432A, 434A

AQ175A, AQ205A

500A, 500B, 501A, 501B

570A, 571A, 572A

AQ200D, AQ200F, AQ211A

AQ225D, AQ225E, AQ225F

AQ231A, AQ231B

AQ255B

AQ260A, AQ260B

AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D

AQ280A

AQ290A

AQ311A, AQ311B

BB225A, BB225AV

BB225B, BB225C

BB231A

BB260A, BB260AV

BB260B, BB260C

BB261A

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VIS 5/16-18 X 5-3/4

VIS 5/16-18 X 5-3/4

RÉF. 22353 | GLM

Vis longue pour coude volvo penta V6 ancien 16380.

Vis inclus dans kit 22146.

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GLM GLM
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VIS 3/8-16 X 5

VIS 3/8-16 X 5

RÉF. 800059 | BARR
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BARR BARR
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KIT JOINTS COLLECTEUR...

KIT JOINTS COLLECTEUR ECHAPPEMENT V6

RÉF. FP17410 | FEDERAL MOGUL

Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V6 4.3 litres.

Pièce non en stock.

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35.54 35,54 € TTC
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FEDERAL MOGUL FEDERAL MOGUL
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KIT REMONTAGE COUDE...

KIT REMONTAGE COUDE ECHAPPPEMENT VOLVO V6 ANCIEN

RÉF. 22146 | ORBITRADE

Kit complet de visserie et joint pour coude d'échappement sur moteur Volvo Penta V6 ancien référence 16380.

Application :

430A

431A

432A

AQ175A

AQ205A

Kit incluant :

2 vis longues

2 vis courtes

1 joint de coude d'échappement

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ORBITRADE ORBITRADE
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