Réf. DAM : 16532

COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT VOLVO B20

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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA B20.

Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.

Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.

Livré NU, SANS les joints, la visserie et les bouchons.

A compléter avec les éléments suivants :

Coude d'échappement - 16599

Kit joints de collecteur d'échappement - 22002

Joint de coude - 16028

Plaque de collecteur échappement - 16341

Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.

Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :

AQ115A - AQ115B

BB115A - BB115B - BB115C

AQ130A - AQ130B - AQ130C - AQ130D

?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin

1. Collecte des gaz d'échappement

Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.

2. Canalisation des gaz vers l'échappement

Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.

3. Refroidissement des gaz

Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :

Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),

Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),

Atténuer le bruit.

4. Résistance à la corrosion et durabilité

Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).

?? Risques en cas de défaillance

Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :

Des pertes de puissance moteur,

Une surchauffe,

Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),

Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).

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Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA B20.

Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.

Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.

Livré NU, SANS les joints, la visserie et les bouchons.

A compléter avec les éléments suivants :

Coude d'échappement - 16599

Kit joints de collecteur d'échappement - 22002

Joint de coude - 16028

Plaque de collecteur échappement - 16341

Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.

Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :

AQ115A - AQ115B

BB115A - BB115B - BB115C

AQ130A - AQ130B - AQ130C - AQ130D

?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin

1. Collecte des gaz d'échappement

Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.

2. Canalisation des gaz vers l'échappement

Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.

3. Refroidissement des gaz

Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :

Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),

Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),

Atténuer le bruit.

4. Résistance à la corrosion et durabilité

Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).

?? Risques en cas de défaillance

Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :

Des pertes de puissance moteur,

Une surchauffe,

Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),

Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).

  • VOLVO PENTA : 824532-6
  • VOLVO PENTA : 824532
  • ORBITRADE : 16532
  • BARR MARINE : VO1-824532
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COUDE ECHAPPEMENT VOLVO B20

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Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta 4 cylindres de types B18 et B20 .

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KIT JOINTS ECHAPPEMENT VOLVO B20

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VIS VOLVO

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