POULIE DE VILEBREQUIN UNIVERSEL ALUMINIUM 3G
Poulie de vilebrequin 3 gorges en aluminium de hauteur 50mm et diamètre 165mm en remplacement des montages obsolètes.
Poulie de vilebrequin 3 gorges en aluminium de hauteur 50mm et diamètre 165mm en remplacement des montages obsolètes.
Jeu de segment pour un cylindre de moteur Mercruiser diesel D254.
Joint de liaison pour bloc moteur Chriscraft 283 coté distribution.
Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 7.4 litres
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux
- Base moteur GM454 génération IV
- Passages d'admission ovales
- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)
- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Moteur incluant :
- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )
- Carter d'huile en tôle
- Carter de distribution
- Damper avant
- Joints d'admission et d'échappement
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader , Chriscraft , RIVA ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Moteur MERCRUISER V8 5.7L 350 MPI pour remplacement d'un moteur 5.7L MPI de 2005 à 2015,
300 CV à 5200 tr/min Standard / Rotation gauche. Moteur marin 350 CID.
Partiellement habillé, neuf.
Caractéristiques : collecteur d'admission en aluminium en deux parties avec base, nouveaux injecteurs de carburant et rampe d'injection, capteurs TPS et MAP, vilebrequin en fonte nodulaire, arbre à cames à rouleaux, culasses en fonte Quicksilver, goujons de culbuteurs vissés, soupapes en acier inoxydable, pistons hypereutectiques 9,4:1.
Comprend : damper avant, carter d'huile, pompe de circulation, bougies NGK, allumeur, fils de bougie, capteurs de vilebrequin et de cognement. Fonctionne avec du carburant à indice d'octane 87.
Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur yanmar disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 17mm.
Pour un coude disposant d'un piquage d'eau en 22mm merci d'utiliser la référence P1226.
Alternateur 12 volt 150 AMP pour moteur yanmar série 4BY et 6BY.
Qualité OEM.
Capteur de pression de turbocompresseur Volvo D3.
Rondelle frein inox pour arbre d'hélice diamètre 35mm.
Rondelle permettant de bloquer l'écrou anodique.
Rondelle frein inox pour arbre d'hélice diamètre 45mm.
Rondelle permettant de bloquer l'écrou anodique.
Rondelle frein inox pour arbre d'hélice diamètre 22 et 25mm.
Rondelle permettant de bloquer l'écrou anodique.